Brodske kompanije traže detaljnije informacije o uslovima primirja između SAD-a i Irana prije nego što nastave sa tranzitom kroz Hormuški moreuz, dok Teheran upozorava da će svaki brod koji plovi bez dozvole biti “ciljan i uništen”. Ovaj vitalni pomorski prolaz, kroz koji prolazi oko 20 posto svjetske nafte i ukapljenog prirodnog gasa, bio je gotovo potpuno blokiran tokom šestonedeljnog sukoba, što je dovelo do naglog skoka cijena energenata.

Uvjeti prolaska

Iran je izjavio da će omogućiti siguran prolaz u koordinaciji sa svojim oružanim snagama, ali su obalne straže 8. aprila upozorile da će svaki brod koji pokuša proći bez odobrenja biti na meti. Radio poruka koju su primila dva brodovlasnika i podijelili sa medijima glasi: “Tranzit kroz Hormuški moreuz je još uvijek zatvoren i morate dobiti dozvolu od iranske mornarice Sepah.” Iako je državna televizija Irana izvijestila da je prvi brod prošao moreuz uz iransku dozvolu nakon primirja, identitet plovila nije odmah poznat.

Opreznost kompanija

Glavne brodske kompanije ostaju oprezne. Danski Maersk je rekao da primirje može stvoriti mogućnosti za tranzit, ali još uvijek ne pruža potpunu pomorsku sigurnost. Njemački Hapag-Lloyd izjavio je da mora vidjeti da li će primirje potrajati prije nego što počne prihvatati narudžbe za odabrana tržišta. Njihov izvršni direktor Rolf Habben Jansen rekao je klijentima da bi vraćanje tokova na normalu moglo trajati najmanje šest do osam sedmica. “Želim da vidim sitna slova”, rekao je za medije Lars Barstad, direktor tankerske grupe Frontline, dok je njegova kompanija još uvijek procjenjivala šta primirje znači za pomorstvo.

Bimco-ov glavni službenik za sigurnost Jakob Larsen upozorio je da će brodovi koji napuštaju Zaljev bez prethodne koordinacije sa američkim i iranskim vlastima suočiti sa povećanim rizikom. Od početka rata 28. februara, prijavljeno je gotovo 30 pomorskih incidenata koji uključuju komercijalna plovila i offshore infrastrukturu širom regiona. Prema podacima brodskog tracker-a Kpler, oko 187 natovarenih tankera sa 172 miliona barela sirove nafte i rafiniranih proizvoda nalazilo se unutar Zaljeva do 7. aprila.