Dok blokada Hormuškog moreuza već utiče na svjetsku ekonomiju, iranski parlament radi na prijedlogu zakona koji bi omogućio naplatu naknada brodovima za siguran prolaz kroz ovu ključnu pomorsku rutu. Prema informacijama iranskih medija, pripremljen je nacrt zakona koji bi regulisao ovu praksu.

Pravni okvir i međunarodne reakcije

Član parlamentarnog ekonomskog odbora, Saeed Rahmatzadeh, izjavio je za agenciju ISNA da je uvođenje takvih naknada “uobičajena praksa u mnogim važnim pomorskim rutama širom svijeta”. On je istakao da bi ova mjera, pored povećanja državnih prihoda, doprinijela i unapređenju sigurnosti plovidbe i usluga duž rute.

Iran je početkom marta najavio ograničenja plovidbe kroz moreuz, upozorivši da bi mogao gađati brodove koji pokušaju proći bez koordinacije. Ovaj potez predstavlja odgovor na tekuće američko-izraelske napade koji su započeli krajem februara.

Globalni ekonomski uticaj

Kroz Hormuški moreuz dnevno prolazi oko 20 miliona barela nafte, što ga čini jednim od najvažnijih energetskih čvorišta na svijetu. Trenutni poremećaji u prometu već su doveli do povećanja troškova transporta i osiguranja, izazivajući zabrinutost za globalnu ekonomsku stabilnost.

U petak je iranski ministar vanjskih poslova, Abbas Araghchi, izjavio da Teheran podržava druge zemlje u osiguravanju tranzita, ali je naglasio da je siguran prolaz moguć samo uz koordinaciju s Iranom. Nakon početnih napada, Iran je uzvratio ponovljenim napadima dronovima i projektilima na Izrael i zemlje Zaljeva u kojima se nalaze američki vojni kapaciteti.