Revolucija u transportu
Historijski korak u autonomnom prijevozu: Prva komercijalna robotaksi usluga u Evropi pokrenuta u Zagrebu
Historijski korak u autonomnom prijevozu: Prva komercijalna robotaksi usluga u Evropi pokrenuta u Zagrebu
Hrvatska kompanija Verne, koja djeluje u okviru Rimac Grupe, srijedom je u Zagrebu pokrenula prvu komercijalnu robotaksi uslugu na evropskom tlu. Ovaj potez predstavlja značajan iskorak u razvoju autonomnog prijevoza na kontinentu, otvarajući novo poglavlje u urbanoj mobilnosti.
Startup je omogućio korisnicima koji su se ranije prijavili na listu čekanja da putem mobilne aplikacije rezervišu i plate vožnje autonomnim vozilima. Usluga se trenutno realizuje uz pomoć električnih vozila opremljenih autonomnim sistemom sedme generacije kineske kompanije Pony.ai, uz prisustvo obučenih sigurnosnih operatera u vozilu.
Pokrivenost i budući planovi
U ovoj početnoj fazi, robotaksi usluga pokriva širi centar glavnog grada Hrvatske i zagrebački aerodrom. Kompanija je najavila da će uskoro usluga biti integrirana i u popularnu aplikaciju Uber, što će joj značajno proširiti dostupnost.
„Po prvi put u Evropi postoji prava komercijalna usluga robotaksija – ljudi mogu da je koriste i dožive autonomnu vožnju“, istaknuo je suosnivač i izvršni direktor kompanije Verne, Marko Pejković.
Verne planira proširenje usluge na cijeli Zagreb, a paralelno vodi pregovore o pokretanju sličnih sistema u 11 gradova širom Evropske unije, Ujedinjenog Kraljevstva i Bliskog istoka. Prema navodima kompanije, više od 30 gradova u svijetu trenutno razmatra uvođenje ove tehnologije.
Vlastiti razvoj i regulatorni izazovi
Uz korištenje tehnologije Pony.ai, kompanija aktivno razvija i vlastito potpuno autonomno vozilo s dva sjedišta, dizajnirano isključivo za vožnju na zahtjev. Ovaj model bi trebao biti pušten u saobraćaj nakon što dobije sva potrebna regulatorna odobrenja i zadovolji stroge sigurnosne standarde.
Kompanija Verne osnovana je 2019. godine unutar Rimac grupe, koju je pokrenuo poznati hrvatski poduzetnik i inovator Mate Rimac. Ovaj projektat smatra se logičnim nastavkom Rimac-ovog rada na električnim i visokotehnološkim vozilima.


