Međunarodna automobilistička federacija (FIA) donijela je izmjenu pravila za kvalifikacije za Veliku nagradu Japana, kako bi vozačima omogućila agresivniju vožnju. Promjena, koja je stupila na snagu nakon jednoglasne podrške proizvođača pogonskih jedinica, smanjuje maksimalnu energiju koju timovi mogu povući iz svojih hibridnih jedinica sa 9 na 8 megadžula (MJ) tokom subotnjeg kvalifikacionog dijela.

Balans između performansi i taktike

Prema saopćenju FIA-e, ova korekcija ima za cilj da “osigura namjeravani balans između korištenja energije i vozačkih performansi”. Ove godine uvedena su opsežna nova pravila u Formuli 1, gdje je snaga u automobilima podijeljena približno 50-50 između električne i komercijalne energije. To je dovelo do situacije u kojoj vozači taktički moraju “podizati i kliziti” kako bi se baterija napunila, što je po nekim mišljenjima oduzelo dio uzbudenja od kvalifikacionih krugova.

Izmjena pravila znači da će vozači tokom kvalifikacija moći više da se fokusiraju na brzinu, a manje na oporavak energije. “Ova prilagodba odražava povratne informacije od vozača i timova, koji su naglasili važnost održavanja kvalifikacija kao izazova u performansama”, navodi se u saopćenju. Dalje rasprave o novim pravilima zakazane su za naredne sedmice.