Drastičan pad Tesline prodaje u Norveškoj: Volkswagen i Toyota preuzimaju primat na električnom tržištu

Kompanija Tesla suočava se sa značajnim izazovima na evropskom tržištu, a najnoviji podaci iz Norveške ukazuju na dramatičnu promjenu u odnosu na prethodne godine. U januaru 2026. godine, zemlja koja je nekada bila najodanije Teslino tržište u Evropi zabilježila je drastičan pad prodaje vozila ovog američkog proizvođača.

Prema zvaničnim podacima o novim registracijama, u Norveškoj je tokom januara isporučeno svega 62 primjerka Teslinog Modela Y, što je činilo samo 2,8% udjela u ukupnoj prodaji novih automobila. Ukupno, Tesla je prodala samo 83 vozila, što predstavlja pad od čak 88% u poređenju sa istim periodom prethodne godine.

U međuvremenu, konkurencija je preuzela primat. Najprodavaniji električni automobil u Norveškoj bio je Volkswagen ID.3 sa 299 registracija. Slijede Toyota bZ4X sa 184 prodata primjerka, Toyota Urban Cruiser sa 98 i Škoda Elroq sa 78 vozila. Čak je i manje poznati kineski Deepal S05 nadmašio Teslu Model Y, dok je Volkswagen ID.4 bio tek neznatno ispred Tesle.

Uprkos Teslinom padu, Norveška ostaje tržište sa gotovo potpunom dominacijom električnih vozila. Čak 94% svih novoregistrovanih automobila u januaru bili su električni. Dizelaši su zabilježili svega 98 registracija, dok je u cijeloj zemlji prodato samo sedam benzinskih automobila, što je najmanji broj ikada.

Slika u ostatku Evrope je neujednačena. Tesla je zabilježila rast prodaje u Španiji, Italiji, Švedskoj i Danskoj, dijelom zahvaljujući jeftinijim i pojednostavljenim verzijama Modela 3 i Modela Y. Međutim, pad prodaje bio je izražen u Francuskoj, Belgiji i Holandiji, dok je Portugal zabilježio manji, ali primjetan pad.

Kako 2026. godina bude odmicala, pritisak na Teslu će vjerovatno rasti. Kineski proizvođači sve agresivnije ulaze na evropsko tržište, a BYD planira pokretanje masovne proizvodnje u Mađarskoj tokom godine, što bi moglo dodatno da promijeni odnos snaga u segmentu električnih automobila.