Saobraćajnice za bolju povezanost

Brze ceste u TK: Gotovi planovi za skoro 80 kilometara puteva

prije 4 sata
Brze ceste u TK: Gotovi planovi za skoro 80 kilometara puteva
Foto: JP Autoceste FBiH
Podijeli vijest

Planovi u završnoj fazi

Javno preduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine okončalo je izradu idejnih rješenja i pratećih studija za dvije ključne dionice brzih cesta na području Tuzlanskog kantona. Ove saobraćajnice, koje obuhvataju dionicu Doboj Istok–Gračanica–Šićki Brod i Šićki Brod–Dubrave–Kalesija, zajedno će se protezati na gotovo 80 kilometara. Prema zvaničnim najavama, u prvom kvartalu tekuće godine planirano je pokretanje tendera za izradu idejnih projekata. Ovaj korak predstavlja ulazak u narednu fazu realizacije ovih značajnih projekata.

Iz JP Autoceste FBiH naglašavaju da, pored fokusa na izgradnju autocesta, aktivno rade na sistematskom razvoju mreže brzih cesta. Cilj je da se kreira saobraćajna infrastruktura višeg ranga, što će doprinijeti ravnomjernijem infrastrukturnom razvoju Federacije Bosne i Hercegovine, uključujući i Tuzlanski kanton. Idejna rješenja su kreirana na temelju detaljnih geodetskih i geoloških podloga, uz pomno razmatranje više različitih varijanti. Nakon opsežnih multikriterijalnih analiza, odabrane su najoptimalnije trase. Projekti su praćeni vizualizacijama koje ilustruju planirane zahvate i tehničku složenost.

Prema dostupnim informacijama, ove trase su također predviđene kao ključna tačka u Prostornom planu Tuzlanskog kantona, koji je trenutno u izradi. Za dionicu brze ceste Doboj Istok–Gračanica–Šićki Brod, koja će se prostirati na oko 42 kilometra, odabrana je varijanta V1. Početak trase je planiran na entitetskoj liniji, na području općine Doboj Istok, dok je kraj definisan kao interregionalni čvor koji se spaja s autocestom Žepče–Tuzla–Orašje. U planu je izgradnja 16 mostova ukupne dužine oko 2.670 metara, dva tunela ukupne dužine oko 695 metara, kao i šest petlji.

Detalji o trasama

Za dionicu brze ceste Šićki Brod–Dubrave–Kalesija, dužine oko 37 kilometara, odabrana je varijanta V2. Trasa se povezuje s prethodnom dionicom putem interregionalnog čvorišta u općini Lukavac, koje povezuje autocestu Tuzla–Orašje i brzu cestu Doboj–Zvornik. Završava se u Kalesiji, odnosno na entitetskoj liniji. Tehnički elementi obuhvataju 32 objekta, uključujući potputnjake, natputnjake, “cut and cover” objekte i hidrotehničke objekte, ukupne dužine oko 1.674 metra, uz šest petlji i interregionalno čvorište Šićki Brod.

U obrazloženju projekta ističe se da bi realizacija ovih brzih cesta donijela Tuzlanskom kantonu moderniju saobraćajnu infrastrukturu. To bi unaprijedilo povezanost unutar kantona i osiguralo kvalitetnije veze s Koridorom 5C, regijama srednje i zapadne Bosne, kao i međunarodnom TEN-T mrežom. Posebno se naglašava značaj planiranog interregionalnog čvorišta Šićki Brod, koje će povezati brze ceste s autocestom. Projekti će imati poseban značaj za područje Međunarodnog aerodroma Tuzla, kao i za privredni razvoj, skraćenje vremena putovanja i povećanje sigurnosti saobraćaja.

   Tagovi