Ministarstvo unutrašnjih poslova Hrvatske pokrenulo je postupak javne nabavke za 40 fiksnih radara i 120 zaštitnih kutija, s ciljem proširenja mreže za mjerenje brzine na cestama.

Ovi uređaji, osim što će bilježiti prebrzu vožnju, moći će zabilježiti i vožnju u suprotnom smjeru te nepropisno pretjecanje preko pune crte.

Vrijednost ugovora procijenjena je na 2,725 miliona eura bez poreza na dodanu vrijednost, a poziv je objavljen u utorak u službenom glasilu za javne nabavke.

Budući da će broj kućišta biti znatno veći od broja samih radara, oprema će se povremeno premještati, što će rezultirati time da mnoga kućišta budu prazna.

Lokacije za postavljanje uređaja birat će MUP Hrvatske postupno tokom dvije godine, a podaci o njima bit će poznati samo odabranom isporučitelju.

Sistem je osmišljen za najviše 120 pozicija na područjima koja odredi ministarstvo, pri čemu će detalji o tim mjestima biti strogo čuvani.

Svaki radar morat će pratiti saobraćaj u najmanje tri trake istovremeno, snimajući vozila koja mu se približavaju i ona koja se udaljavaju.

Tehničke specifikacije zahtijevaju da uređaji rade neprekidno danju i noću, čak i pri slaboj vidljivosti, koristeći infracrveno svjetlo koje ne smije ometati vozače.

Oprema će moći čitati registarske pločice iz svih zemalja Europske unije, ali i iz drugih država poput Bosne i Hercegovine, Srbije, Švicarske, Turske, Ukrajine i Rusije.

Podaci o prekršajima, uključujući fotografije, lokaciju, traku i brzinu, automatski će se slati u informacijski sistem MUP-a, kao dio napora za modernizaciju prometne policije.

Odabrani ponuđač morat će osigurati obuku za najmanje 70 policajaca i 20 tehničara, a sva oprema bit će isporučena po sustavu “ključ u ruke” s jamstvom od najmanje 24 mjeseca.

Ponude se primaju do 9. listopada, a ugovor će se sklopiti s jednim dobavljačem na dvije godine, uz mogućnost naknadnih pojedinačnih narudžbi bez novog natječaja.

Isporuka opreme mora biti završena u roku od 120 dana od potpisivanja ugovora, a za instalaciju je predviđeno dodatnih 60 dana.