Najnoviji nalazi istrage o incidentu na letu Ryanaira iz Soluna za Memmingen otkrivaju da su u motoru aviona Boeing 737 NG pronađeni ostaci ptice. Naime, tokom ljeta došlo je do odvajanja dijela motora, koji je udario u prozor i prouzrokovao nagli pad pritiska u kabini.

Do incidenta je došlo 10. jula, kada je putnik Ljubiša Karović (61) počeo ispadati kroz razbijeni prozor. Njegova supruga Svetlana Grković uspjela ga je zadržati za noge, a uz pomoć još dvoje putnika povukli su ga nazad u avion. Letjelica je potom prinudno sletjela.

Prema preliminarnom izvještaju američkog Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB), posada je tokom prethodnih 12 mjeseci čak četiri puta prijavila sumnju da je došlo do udara ptice u drugi motor aviona. U dva slučaja pronađeni su ostaci ptica, ali naknadnim pregledima nisu utvrđena oštećenja na motoru.

Motor CFM, koji proizvode francuski Safran i američki General Electric, posljednji put je pregledan u maju. Tada nisu uočene nikakve nepravilnosti. Boeing i Ryanair zasad nisu komentarisali rezultate istrage, dok GE i Safran nisu bili dostupni za izjavu.

NTSB nastavlja utvrđivati šta je dovelo do odvajanja dijela motora i njegovog udara u prozor kabine. Istražitelji provjeravaju i postoji li veza između ovog slučaja i ranijih incidenata sa sličnim kvarovima. Posebnu pažnju privlači incident iz 2018. godine na letu kompanije Southwest Airlines, kada je putnica poginula nakon što je djelimično izvučena kroz razbijeni prozor.

Ipak, prvi nalazi američke Federalne uprave za avijaciju (FAA) za sada ne ukazuju na direktnu povezanost slučaja Ryanaira s incidentom iz 2018. godine. NTSB navodi da se eventualne sličnosti između dva događaja i dalje detaljno ispituju, dok se konačni uzrok incidenta na letu Ryanaira još utvrđuje.