Najveće svetsko tržište električnih automobila prvi put posle više godina beleži ozbiljan pad prodaje.

Prema podacima Kineskog udruženja proizvođača putničkih automobila (CPCA), prodaja električnih vozila u Kini ove godine pala je za 14 odsto u odnosu na isti period prošle godine.

Od početka godine isporučeno je oko 4,7 miliona električnih automobila, ali su gotovo svi vodeći proizvođači osetili pad potražnje.

Najveći kineski proizvođač BYD u julu je na domaćem tržištu prodao 239.370 vozila, što je 9 odsto manje nego godinu dana ranije, dok je Geely zabeležio pad od čak 29,1 odsto.

S druge strane, obe kompanije ublažavaju posledice zahvaljujući snažnom rastu izvoza.

Pad prodaje zabeležili su i Xpeng, Nio i Li Auto, kojima domaće tržište i dalje donosi najveći dio prihoda.

Geely

Analitičari procenjuju da će ukupna prodaja novih automobila u Kini ove godine pasti za oko 10 odsto, na približno 24,6 miliona vozila.

Na tržište dodatno utiče i usporavanje kineske ekonomije.

Jedan od ključnih razloga za slabiju prodaju jeste odluka kineske vlade da smanji subvencije za kupovinu novih e-automobila.

Ranije je podsticaj iznosio 15.000 juana (oko 1.900 eura), dok sada država pokriva 10 odsto vrijednosti vozila, uz maksimalan iznos od 10.000 juana (oko 1.300 eura).

Najjeftiniji električni automobili zbog toga su ostali bez dijela državne pomoći, što je dodatno uticalo na pad potražnje.