Renault je dokazao da može uspješno parirati sve snažnijoj konkurenciji iz Kine u segmentu električnih automobila. Iako je u prvih šest mjeseci 2026. prodao tek nešto manje vozila nego u istom periodu lani, francuska grupacija je prihode povećala za otprilike 9,5 posto i ponovo zabilježila neto dobit.

U tom razdoblju Renault je globalno isporučio nešto više od 1,165 miliona automobila, a bolji finansijski rezultat duguje većem udjelu elektrificiranih modela i povoljnijoj strukturi prodaje.

Na evropskom tržištu elektrificirana vozila sada čine oko 52 posto ukupne prodaje, dok čisto električni modeli učestvuju s 18,8 posto. Prodaja električnih automobila pod brendom Renault porasla je za više od 60 posto u odnosu na prošlu godinu.

Kompanija naglašava da novi električni modeli poput Renault 5 E-Tech, Scenic E-Tech i novog električnog Twinga moraju biti profitabilni od samog starta, pa se Renault ne upušta u agresivno snižavanje cijena kao odgovor na kineske rivale.

Paralelno, proizvođač nastavlja s troškovnom optimizacijom. Nakon uštede od oko 400 eura po vozilu do 2025. kroz efikasniju proizvodnju, Renault planira dodatne strukturne uštede kroz zajedničke platforme i dijeljenje komponenti između brendova Renault, Dacia i Alpine.

Ovakva strategija omogućava kompaniji da sačuva profitabilnost i izbjegne cenovni rat s kineskim proizvođačima, koji sve odlučnije osvajaju evropsko tržište električnih vozila.