Nakon mirnih protesta i vožnje koju je organizovalo Udruženje Tuzla-Taxi Tuzla, iz Gradske uprave Tuzle stigla je zvanična reakcija na upućene zahtjeve.

U saopćenju se navodi da Grad Tuzla razumije poteškoće s kojima se susreću taksi prevoznici na trenutnom tržištu te da je spreman na razgovor o poboljšanju uslova poslovanja, ali isključivo u granicama svojih zakonskih ovlasti i uz poštivanje propisa koji su na snazi.

Naglašeno je kako Grad u svim postupcima postupa po Ustavu i zakonima te da nijedna institucija ne smije donositi odluke koje nisu u skladu s propisima niti preuzimati tuđe nadležnosti, zbog čega je javnost upoznata sa stvarnim okvirima djelovanja.

Što se tiče prvog zahtjeva o obustavi izdavanja novih rješenja, objašnjeno je da to nije u ingerenciji Grada, već Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja Tuzlanskog kantona, dok Grad donosi plan rasporeda taksi stajališta uz saglasnost prevoznika i ministarstva.

Kada ministarstvo prijavi slobodna mjesta, Grad je dužan raspisati javni poziv, jer bi u suprotnom prekršio zakon i uskratio pravo svim zainteresovanim građanima koji ispunjavaju uslove.

U vezi s drugim zahtjevom o prijenosu rješenja s pravnog na fizičko lice, istaknuto je da važeći zakoni Federacije i kantona to ne dozvoljavaju, ali je Grad na inicijativu udruženja pripremio izmjene zakona koje su proslijeđene na dalje usvajanje.

U pripremi tih izmjena učestvovali su i sami prevoznici, a konačna odluka sada je u rukama kantonalne Vlade i Skupštine, nakon čega bi Grad mogao djelovati u skladu s novim pravilima.

Kada je riječ o trećem zahtjevu za izmjenu Pravilnika, Grad je otvoren za prijedloge, ali podzakonski akti moraju biti usklađeni sa zakonima, pa se ne mogu uvoditi rješenja koja zakonski nisu predviđena.

Na četvrti zahtjev o jedinstvenoj bazi podataka, odgovoreno je da su informacije o korisnicima stajališta već dostupne putem kantonalnog ministarstva te da Pravilnik jasno zabranjuje dodjelu stajališta onima koji već imaju rješenje, a Grad to primjenjuje jednako prema svima.

U dijelu o izgradnji novih stajališta, istaknuto je da se kontinuirano radi na poboljšanju uslova, da su uspostavljena nova mjesta poput Brčanske Malte i Gradine te da će se i dalje analizirati mogućnosti za unapređenje.

Što se tiče subvencija, Grad ističe da je zakonski dužan subvencionirati javni linijski prevoz, dok je taksi tržišna djelatnost, pa bi svako izdvajanje zahtijevalo jasne zakonske osnove i kontrolu trošenja javnog novca.

Na kraju, Grad potvrđuje opredijeljenost za dijalog i saradnju, ali naglašava da se većina zahtjeva može riješiti samo izmjenama kantonalnog zakona, za šta su nadležni Vlada i Skupština, te da je Grad svoj dio posla već uradio kroz inicijative i primjenu propisa.