Forto je izjavio kako je SNSD odgovoran za blokiranje razvojnih procesa, ističući da je na sjednici usvojeno manje od polovine od stotinu planiranih tačaka dnevnog reda. Naglasio je da među odbijenim dokumentima nisu usvojene strategije za razvoj širokopojasnog interneta i drugih segmenata digitalne transformacije.

– Sve su tačke bile prethodno usklađene, tako da nije bilo opravdanja za njihovo odbijanje. Riječ je o nastavku sistemskog blokiranja uobičajenih, ali neophodnih strateških akata potrebnih za napredak društva u digitalnoj sferi, području u kojem već kasnimo i za regionom i za Evropom – rekao je Forto.

Dodao je da je Vijeće ministara usvojilo tekst međudržavnog sporazuma s Hrvatskom o južnoj gasnoj interkonekciji, koji će biti upućen na ratifikaciju Predsjedništvu i Parlamentarnoj skupštini BiH.

Međutim, istaknuo je da je kao član Naše stranke glasao protiv tog sporazuma, ukazujući na potrebu da se prije konačnog potvrđivanja dobiju odgovori na više ključnih pitanja.

– Potrebne su nam jasne garancije, finansijske i tehničke, te odgovor stoji li iza investitora zaista Vlada SAD. Bez tih odgovora spremni smo glasati protiv i u parlamentu – poručio je Forto.

Kada je riječ o inicijativi za ukidanje ili smanjenje takse od tri KM po putniku na bh. aerodromima, Forto je kazao da ta tačka nije bila na dnevnom redu, ali da i dalje podržava zahtjev sva četiri međunarodna aerodroma u BiH.

Prema njegovim riječima, smanjenje ili ukidanje takse poboljšalo bi pregovarački položaj aerodroma prema niskobudžetnim aviokompanijama, što bi omogućilo zadržavanje postojećih i uvođenje novih linija.

Podsjetio je da je ranije predlagao moratorij na naplatu ove takse, ali da sadašnji direktor Direkcije za civilno zrakoplovstvo, jedini ovlašteni za iniciranje izmjena, ne podržava takvo rješenje.

– I dalje ću podržavati ovu inicijativu i očekujem da Direkcija procijeni mogućnost umanjenja takse kako bi se olakšali pregovori aerodroma s niskobudžetnim kompanijama – zaključio je Forto.