Ako parlament usvoji izmjene, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH dobit će pola godine da pripremi pravilnik koji će precizirati uslove korištenja električnih romobila.

Bosna i Hercegovina bi prvi put mogla dobiti jedinstvena pravila za vožnju električnih romobila, a zastupnici Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH će o tome raspravljati na sjednici 22. jula, kada će razmatrati izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja.

Prijedlog je upućen u hitnu proceduru, a njime se definišu starosna granica, obavezna oprema, tehnički zahtjevi, pravila kretanja i novčane kazne za prekršioce.

Vozači će morati imati najmanje 14 godina da bi upravljali električnim romobilom.

Obavezno je nošenje zaštitne kacige, a romobil mora imati ispravnu zvučnu signalizaciju.

U noćnim satima i pri smanjenoj vidljivosti potrebno je nositi reflektirajući prsluk ili sličnu oznaku, a romobil mora imati ispravna prednja i zadnja svjetla.

Električni romobil je definisan kao vozilo koje može postići brzinu do 25 km/h, s motorom snage do 0,6 kW.

Zabranjena je vožnja autoputevima i brzim cestama, upravljanje pod uticajem alkohola ili droga, prevoz putnika i prekoračenje brzine.

Romobilima će se prvenstveno kretati biciklističkim stazama, a gdje ih nema, dozvoljena je vožnja pješačkim zonama i putevima s ograničenjem do 50 km/h, uz obaveznu pažnju prema pješacima.

Prilikom prelaska kolovoza na mjestima bez biciklističkog prijelaza, vozač mora sići s romobila i gurati ga, poput pješaka.

Predložene kazne uključuju novčane iznose za vožnju bez kacige, korištenje slušalica na oba uha, nepravilno parkiranje, upravljanje neispravnim romobilom, vožnju pod dejstvom alkohola ili droga, te prekoračenje brzine.

Romobili se ne smiju ostavljati na mjestima koja ometaju pješake ili saobraćaj, a parkiranje je dozvoljeno samo na označenim površinama.

Usvajanjem izmjena, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH imaće šest mjeseci da donese pravilnik o minimalnim tehničkim uslovima.

Pravilnik će definisati standarde za kočnice, svjetla, zvučni signal, sigurnosnu opremu, te izgled identifikacijske naljepnice i potvrde.

Cilj je povećati sigurnost svih učesnika u saobraćaju i uskladiti domaće propise s evropskim normama mikromobilnosti. Glasnici će se o prijedlogu izjasniti na sjednici 22. jula.