Honda je predstavila svoj prvi potpuno električni motocikl pod nazivom WN7, koji se razlikuje od njihovih skutera sa izmjenjivim baterijama jer koristi fiksni akumulator smješten nisko i centralno, čime se postiže optimalan centar gravitacije i poboljšane vozne osobine.

Iako je u potpunosti uklonjen tradicionalni motor, japanski proizvođač je zadržao fokus na dinamiku vožnje. Nepostojanje buke i vibracija iskorišteno je za stvaranje linearnijeg odziva na gas i bolju povezanost vozača sa okolinom, navode iz kompanije.

Inženjerski izazovi poput smještaja baterije, kontrole temperature i raspodjele mase rješavani su cjelovito, što direktno odražava pristup iz automobilske industrije gdje je pozicija baterije ključna za upravljivost.

Model WN7 donosi visoku praktičnost kroz usvajanje automobilskih standarda punjenja, uključujući AC Type 2 i CCS2 brzo punjenje, što omogućava korištenje postojeće javne mreže punjača. Osim toga, isporuka obrtnog momenta prilagođava se putem četiri režima vožnje, uz ugrađeno regenerativno kočenje.

Ova novost dio je šire strategije Honde da do 2050. godine postigne potpunu ugljeničnu neutralnost. Tokom naredne decenije, hibridni sistemi i potpuno električna vozila zajedno će činiti ponudu kompanije, nudeći kupcima prelazna rješenja koja se neprimjetno uklapaju u svakodnevni život.