Električni zaokreti

Model Luce dolazi u trenutku kada su električni sportski automobili pod znakom pitanja.

Sama Ferrari je odgodila planove za drugi električni model do najmanje 2028. godine zbog slabe potražnje, a italijanski rival Lamborghini je odustao od lansiranja električnog modela 2030. godine, navodeći nedostatak interesovanja kupaca.

Felipe Munoz iz Car Industry Analysis smatra da Ferrari od Lucea ne očekuje veliku prodaju, već da ovaj model služi kao izjava u trenutku kada kineski konkurenti prednjače u razvoju upečatljivih novih električnih vozila.

BYD je razvio Yangwang U9, električni superautomobil koji može skakati i plesati.

“Možda vam trenutno ne treba električni superautomobil, ali elektrifikacija je dugoročni trend i Ferrari mora da napravi iskorak – mora da definiše šta znači luksuzna elektrifikacija prije nego što to uradi neko drugi”, rekao je Munoz.

Izazov za Ferrari je očuvanje identiteta uz potpuno novu tehnologiju, dok se tradicionalni proizvođači visokih performansi suočavaju s ograničenjima baterija, koje su teške i nemaju trajnu snagu i osjećaj koje pružaju benzinski motori.

Kada je Ferrari u oktobru predstavio tehnologiju iza Lucea, uključio je posebno dizajniran zvučni sistem koji pojačava vibracije iz pogonskog sklopa kako bi stvorio prepoznatljiv zvuk električnog Ferrarija, umjetno simulirajući zvuk motora.

“Tri stvari koje svi povezuju s Ferrarijem su izgled, zvuk i osjećaj”, rekao je Dunne iz Grant Thornton Stax, dodajući da prelazak na električni pogon znači da “moraju to da postignu na drugačiji način”.

Ferrari je smanjio svoje ciljeve elektrifikacije. Potpuno električni automobili trebalo bi da čine 20 posto njegove ponude do 2030. godine, što je pad u odnosu na prethodnih 40 posto. Proizvođač će nastaviti da proizvodi hibridne i tradicionalne modele s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.

Širenje baze klijenata

Luce bi mogao pomoći Ferrariju da dopre do nove generacije bogatih kupaca koji su otvoreniji za električna vozila, dok visoke cijene goriva uslijed sukoba u Iranu dodatno povećavaju privlačnost električne energije.

Izvršni direktor Vigna izjavio je u februaru da će Ferrari otvoriti prednarudžbe za Luce u martu nakon “vrlo pozitivnih” prvih povratnih informacija klijenata.

Iako neće svi ljubitelji Ferrarija biti uvjereni, proizvođač se nada da će mlađa generacija poželjeti da posjeduje ovaj model, dok će tradicionalni izuzetno bogati kupci i dalje željeti Ferrari EV u svojoj garaži ili na prilazu.

“Sigurno se neće svidjeti cijeloj bazi kupaca Ferrarija”, rekao je Dunne. “Ali će se svidjeti nekima.”