Plutajuće elektrane turske kompanije Karpowership postaju sve zastupljenije kao odgovor na globalne nestašice struje, jer rastuća potražnja i briga za energetsku sigurnost zahtijevaju brza i prilagodljiva energetska rješenja.

Ovaj sistem, poznat kao “Powership”, funkcioniše na principu proizvodnje električne energije na plutajućim platformama i može opskrbiti zemlje s manjkom struje u roku od nekoliko sedmica.

Takve instalacije sve više nalaze primjenu u područjima s oštećenom ili nedovoljnom energetskom infrastrukturom, pružajući bržu i fleksibilniju opciju u odnosu na tradicionalne kopnene elektrane koje se grade godinama.

Kompanija, koja se predstavlja kao jedini svjetski operater flote plutajućih elektrana, trenutno raspolaže sa 45 brodova s ukupnim instaliranim kapacitetom većim od 8.000 megavata.

Ovisno o potrebama, brodovi se mogu prilagoditi za kapacitete od 30 do preko 600 megavata, a puštanje u pogon moguće je za manje od 30 dana tamo gdje postoji odgovarajuća infrastruktura.

Od 2013. godine kompanija je proizvela više od 123 teravat-sata električne energije, a operacije obuhvataju zemlje poput Dominikanske Republike, Senegala, Iraka i Gvajane, što ukazuje na sve veću globalnu potražnju za ovom tehnologijom.

Zeynep Harezi Yilmaz, potpredsjednica Karadeniz Holdinga, naglasila je da je ključna prednost “Powership” sistema u odnosu na konvencionalne elektrane brzina postavljanja i operativna fleksibilnost.

Prema njenim riječima, sva proizvodna infrastruktura već je ugrađena na brodove, što omogućava početak rada za nekoliko sedmica umjesto godina.

“Dok klasične elektrane zahtijevaju godine izgradnje, “Powership” se može pustiti u rad za samo nekoliko sedmica”, kazala je Yilmaz.

Istakla je i da se zbog mobilne konstrukcije brodovi mogu premještati u različita područja prema potrebi, nudeći tako fleksibilna rješenja.

Yilmaz je napomenula da brodovi mogu napustiti državu nakon završetka projekta bez ostavljanja trajne infrastrukture, a priključak na lokalne mreže može se brzo izvesti čak i u područjima s ograničenim energetskim sistemima.

Model je opisala kao potpuno integrisano “plug-and-play” energetsko rješenje, gdje su proizvodne jedinice, visokonaponski sistemi, kontrolni centri, skladište goriva i operativna infrastruktura smješteni na brodu.

Prema Yilmaz, ovi sistemi mogu podržati i razvijene i nerazvijene električne mreže, omogućavajući brzu integraciju u postojeće sisteme.

Navela je da energetska sigurnost više nije pitanje samo kriznih situacija, te da se “Powership” brodovi mogu brzo uključiti tokom suša, prekida u snabdijevanju gorivom ili naglih skokova potražnje za električnom energijom.

Rastuća globalna potrošnja energije, uzrokovana klimatskim promjenama, rastom stanovništva, digitalizacijom i razvojem vještačke inteligencije, povećava potrebu za fleksibilnim energetskim rješenjima, dodala je.

Yilmaz je istakla da “Powership” nije samo krizno rješenje, već i dio dugoročnog planiranja energetike, jer može stabilizirati mreže i podržati integraciju obnovljivih izvora poput solarne i energije vjetra.

Naglasila je da brodovi mogu koristiti više vrsta goriva, uključujući prirodni gas i različita tečna goriva, što državama daje veću fleksibilnost u nabavci i sigurnosti snabdijevanja.

Flota uključuje šest različitih klasa brodova prilagođenih različitim energetskim potrebama, što omogućava odabir modela prema infrastrukturi i kapacitetu.

Yilmaz je dodala da ova tehnologija predstavlja i izvozni proizvod turskog inženjeringa i znanja.

Navela je da turski timovi rade na dizajnu, inženjeringu, operacijama i upravljanju projektima, dok kompanija trenutno ima aktivne operacije u 15 zemalja.

“Naš cilj nije samo da budemo dobavljač energije, nego i dugoročni partner u razvoju zemalja i poboljšanju svakodnevnog života ljudi”, zaključila je Yilmaz.