U glavnom gradu Bosne i Hercegovine održan je sastanak Radne grupe zadužene za koordinaciju aktivnosti koje se tiču boravka vozača iz naše zemlje u Schengen zoni. Radna grupa je ponovo obaviještena da Brisel ne planira mijenjati svoj stav po pitanju boravka vozača, odnosno pravilo 90 dana u 180.

Kao potencijalno rješenje, vozači iz BiH vide bilateralne sporazume sa pojedinim državama. Prvi takav dogovor Bosna i Hercegovina bi mogla postići sa susjednom Hrvatskom.

Brisel ostaje pri stavu da neće mijenjati pravilo 90/180 za vozače. BiH se stoga mora osloniti na bilateralne dogovore sa zemljama poput Hrvatske, Slovenije, Mađarske i Njemačke, poruka je sa sastanka Radne grupe koja radi na rješavanju problema boravka vozača iz BiH u Schengen zoni.

Prvo bilateralno rješenje BiH bi trebala postići sa Hrvatskom, izjavio je Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH. Forto je kazao da je došlo do razgovora između predsjedavajuće Krišto i premijera Plenkovića, gdje im je rečeno da bi mogli dobiti olakšicu kroz hrvatski zakon o strancima, koji je trenutno u proceduri u Vladi Hrvatske i koji bi omogućio poseban vizni režim za vozače u međunarodnom transportu.

Kako će Vlada Hrvatske tačno riješiti ovo pitanje, za sada nije poznato. Postoji nekoliko modela, ali će to biti definisano na samom sastanku sa Vladom Hrvatske, poručuju iz Konzorcija Logistika.

Zijad Šarić, član Upravnog odbora Konzorcija Logistika, naveo je da će se tada tačno definisati način rješavanja, te da postoje razni prijedlozi. On je dodao da još ne mogu dati informacije o modelu rješenja, ali da su iz Hrvatske dostavili dopis u kojem navode da su voljni riješiti problem vozača.

Zbog pravila koje je Brisel uveo za boravak vozača u EU, prevoznici se svakodnevno suočavaju s problemima. U posljednjih nekoliko dana zabilježeni su konkretni slučajevi u Njemačkoj i Austriji, gdje su vozači zadržavani i deportovani. Trenutno se za njih traži konzularna zaštita, saopćeno je iz Konzorcija Logistika.