London, 28. april – Materijali za jedrenje na dasci, automobilske gume i skraćene pertle pomogli su kenijskom atletičaru Sabastianu Saweu i kompaniji Adidas da probiju barijeru od dva sata na maratonu.

Kada je Sawe u nedjelju na Londonskom maratonu trijumfovao s vremenom od sat, 59 minuta i 30 sekundi, srušivši jednu od najnedostižnijih barijera u atletici, to nije bio samo rezultat fiziologije i upornosti, već i dizajnerskih odluka inspiriranih izvan same staze.

Sawe je debitovao s Adidasovom najlakšom trkačkom patikom ikada, modelom Adizero Adios Pro Evo 3, osmišljenom da donese marginalne prednosti na elitnom nivou sporta – a one su u nedjelju u potpunosti ostvarene.

„Sve počinje s mentalitetom sportiste, trenera i tima koji stoji iza proizvoda, a to je: šta možemo bolje? Koji je to jedan posto svakog detalja koji možemo unaprijediti?“, rekao je Patrick Nava, generalni direktor Adidasovog odjela za trčanje, u izjavi za Reuters.

„Tako smo došli do proizvoda teškog 97 grama, što je 30 posto lakše od prethodne verzije.“

„Uradili smo četiri stvari. Radili smo na vanjskom đonu. Ostavili smo trakciju samo tamo gdje je potrebna. Uklonili smo je tamo gdje nije potrebna. I saradili smo s proizvođačem guma Continental kako bismo napravili izuzetno tanak komad gume.“

Najveće smanjenje težine postignuto je u pjeni, gdje je Adidas smanjio težinu svoje Lightstrike Pro Evo pjene za 50 posto u odnosu na prethodnu verziju.

„Tražili smo inspiraciju u drugim industrijama za gornji dio patike“, rekao je Nava. „U ovom slučaju, koristili smo materijal inspiriran onim što se može naći u jedrenju na dasci – izuzetno lagan, ali i izuzetno izdržljiv.“

Čak su i pertle redizajnirane i skraćene, čime je ušteđeno dodatnih dva do tri grama.

Rezultat je, kako je Nava rekao, patika koja poboljšava ekonomičnost trčanja za 1,6 posto u odnosu na već tržišno vodeći model Evo 2.

U elitnom maratonu ta margina je razlika između približavanja najtvrdokornijoj barijeri sporta i konačnog probijanja kroz nju.

Komercijalno, Saweov Evo 3 nije zamišljen kao masovni proizvod. Nava ga je uporedio s bolidom Formule 1. Prvo izdanje od nekoliko stotina pari prodato je u ponedjeljak online za dvije minute, rekao je, uz planirana dodatna ograničena izdanja u narednim sedmicama.

Širi cilj, kako je rekao, je efekat kaskade.

„U drugoj polovini godine izaći ćemo s komercijalnijom verzijom patike“, rekao je Nava. „Mnogo tehnologije bit će vrlo slično onome što ovdje vidite.“

Prednosti super patika

Saweova pobjeda dolazi više od decenije nakon što je kenijski velikan Eliud Kipchoge nosio ranu, prototip verziju Nikeovog Vaporflyja na pobjedi na Londonskom maratonu 2016, prvom velikom maratonu ikada osvojenom u super patikama.

Ali one su napravile veliki proboj kasnije te godine na Olimpijskim igrama u Riju, gdje je Nikeov Vaporfly označio prekretnicu u trčanju na duge staze.

Geoff Burns, sportski istraživač i inženjer te sportski fiziolog pri Olimpijskim i Paraolimpijskim komitetima SAD-a, rekao je da se prednosti super patika protežu i izvan same trke.

„Prvi put kad sam trčao u njima, pomislio sam: vau, ovo je kao vožnja bicikla“, rekao je u intervjuu iz Colorado Springsa. „Zbog one zakrivljene ploče postoji ta trajnost pokreta koja daje osjećaj da se noge okreću lakše i prirodnije.“

„To je jedna od glavnih prednosti – ne osjeća se trauma trčanja. To je vjerovatno prednost koja je doprinijela Saweovom svjetskom rekordu; nije samo da patike štede vrijeme na satu, već vam omogućavaju da radite specifičnije treninge brzinom maratona ili blizu nje.“

Ako su elitni maratonci obično prelazili do 140 milja sedmično, „ovi momci sada trče 150, možda 160, čak i 170 milja sedmično“, rekao je Burns. „Dakle, rade nešto više treninga, ali veći dio tog treninga je brži i blizu brzine maratona, što im omogućavaju ove patike.“

„97 grama – imam čarape koje su teže od toga“, dodao je.

Nakon izvanrednog postignuća u Londonu, fokus se već pomjerio sa slavlja na ono što slijedi, rekao je Marc Makowski, Adidasov viši potpredsjednik za kreativno usmjeravanje i inovacije.

U roku od nekoliko sati od trke, razgovori su se okrenuli pitanju jesu li granice zaista dosegnute ili samo pomjerene.

„Ljepota je bila odmah nakon trke u nedjelju kad smo se sastali sa Sabastianom“, rekao je Makowski. „Bio je vrlo glasan u vezi s tim da misli da može trčati još brže. I rekao bih da jednostavno dijelimo taj način razmišljanja s njim.“

„Lijepa stvar u vezi s našim poslom je to što nema stvarne ciljne linije. Nikada nismo gotovi.“