Projekt “prepakivanja” koji je pokrenuo AvtoVAZ, proizvođač marke Lada, doživio je potpuni slom. Riječ je o brendu Xcite, lansiranom u proljeće 2024. godine, čija je proizvodnja već zaustavljena prošle jeseni, unatoč tome što je fabrika u bivšoj Nissanovoj pogonu u Sankt Peterburgu imala na zalihama oko 3.500 gotovih automobila.

Prodaja tih preostalih vozila teče izuzetno sporo. Prema podacima koje prenosi finski list Ilta-Lehti, u prva tri mjeseca ove godine u Rusiji je registrovano samo 25 novih automobila ovog brenda. To predstavlja pad od gotovo 70 posto u odnosu na isti period prošle godine, kada je prodaja također bila više nego skromna. Istovremeno, hiljade automobila i dalje čekaju kupce na lagerima dilerskih salona.

Nedostatak inovativnosti

Razlog za ovaj neuspjeh je jasan. Modelima marke Xcite nedostaje inovativnost i ne predstavljaju “najnoviju robu u izlogu”. Najprodavaniji model, X-Cross 7, zapravo je preimenovana verzija kineskog modela Chery Tiggo 7. Isti automobil se pod drugim imenima prodaje i u Evropi, primjerice kao DR 6.0 u Italiji i Ebro S700 u Španiji.

Ispod haube se nalazi kineska tehnologija, ali s novim amblemom na prednjem dijelu. Očigledno, ruskoj publici ovakva ponuda nije bila dovoljno privlačna da opravda nastavak proizvodnje, što je dovelo do brzog gašenja cijelog projekta.