Jug Španije, tačnije Kadiz i mondenski gradić Sotogrande, bili su domaćini svjetske premijere nove Toyote bZ4X. Ovo je prvi potpuno električni model najvećeg svjetskog proizvođača automobila, koji nakon godina oslanjanja na hibride konačno ulazi u eru baterija sa strateški važnim SUV-om.

Od hibrida do “beyond Zero”

Ulazak Toyote u svijet električnih automobila dugo se čekao. Model sa oznakom bZ4X prve generacije stigao je na tržište tek krajem 2021. godine, što je bio trenutak kada je japanski gigant pokazao kako zamišlja svoju električnu budućnost. Nakon četiri godine, predstavljen je nasljednik koji nosi oznaku “beyond Zero” – što bi se moglo prevesti kao “preko nulte” granice, aludirajući na nultu emisiju gasova.

Nova Toyota bZ4X dolazi kao snažniji, efikasniji i udobniji električni SUV, razvijen na posebnoj e-TNGA platformi namijenjenoj isključivo električnim vozilima. Ovo mu omogućava da se odmakne od kompromisa tipičnih za konverzije postojećih modela i ponudi rešenje zamišljeno od početka kao električno.

Snaga, domet i tehnologija

Kupci sada mogu birati između dvije baterije: kapaciteta 57,7 kWh i 73,1 kWh. Najjača verzija sa pogonom na sve točkove (AWD) i većom baterijom razvija impresivnih 343 KS, dok joj domet u optimalnim uslovima dostiže i do 569 km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h ostvaruje za samo 5,1 sekundu.

Unatoč ranijim kritikama na račun skromnih brzina punjenja, Toyota je kroz softverske nadogradnje poboljšala performanse. bZ4X sada podržava brze punjače do 150 kW, što omogućava dopunu od 10 do 80% za otprilike 28 minuta. Japanski proizvođač i dalje se oslanja na konzervativan pristup koji favorizuje dugotrajnost baterije nad maksimalnim mogućnostima punjenja.

Unutrašnjost je minimalistička, ali funkcionalna, sa digitalnom instrument tablom postavljenom visoko iza upravljača i centralnim ekranom koji dominira tablom. Materijali su kvalitetni, a raspored komandi jednostavan, u skladu sa Toyotinom filozofijom da tehnologija služi vozaču.

Utisci sa test vožnje

Vožnja po španskim auto-putevima, lokalnim pravcima i zahtjevnim off-road stazama pokazala je da je bZ4X prije svega izuzetno udoban automobil. Ovjes dobro upija neravnine, a kabina je tiha zahvaljujući odsustvu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Upravljanje je lagano i precizno, idealno za svakodnevnu vožnju.

Zanimljivo je da Toyota više nego ikada insistira na oznaci SUV za ovaj model. Razlog leži u dodatnim rešenjima koja omogućavaju vodeni gaz do pola metra, kao i specjalizovanim kontrolama za vožnju po raznim terenima, što je testirano na pjeskovitim i šljunkovitim stazama.

Cijene Toyote bZ4X u Evropi kreću se od 42.990 do 57.890 eura, u zavisnosti od verzije motora, paketa opreme i odabranih opcija. Ovaj model ne pokušava redefinisati električnu mobilnost, već uvodi Toyotu u novu eru na pouzdan i promišljen način, postavljajući temelje za čitavu generaciju budućih električnih vozila pod “beyond Zero” zastavom.