Volkswagen je odustao od nepopularnog touch slajdera za kontrolu klime i zvuka u modelu ID.3, koji je bio jedna od glavnih zamjerki korisnika. Umjesto toga, nova verzija pod imenom ID.3 Neo dobija red klasičnih fizičkih tastera ispod centralnih ventilacionih otvora, namijenjenih za upravljanje temperaturom, odmagljivanjem i recirkulacijom zraka.

Unaprijeđena ergonomija

Pozitivne promjene nisu stigle samo na centralnoj konzoli. Na volanu su kapacitivne komande zamijenjene pravim dugmadima, dok su na vratima ponovo dostupni zasebni prekidači za sva četiri podizača stakala. U kabini se ističe i novi rotacioni točkić između prednjih sjedala, koji služi za kontrolu jačine zvuka i navigaciju kroz muzičku biblioteku. Digitalna instrument tabla je proširena sa 5,3 na impresivnih 10,25 inča.

Tehničke specifikacije i domet

Spoljašnje izmjene su suptilne i uključuju redizajnirana svjetla i detalje na branicima. Automobil i dalje stoji na poznatoj MEB+ električnoj platformi sa zadnjim pogonom. Kupcima će biti ponuđene tri opcije baterije: od 50, 58 do 79 kWh, te tri razine snage od 170 do 231 konjskih snaga. Najveća baterija omogućava WLTP domet od čak 630 kilometara, dok brzo punjenje od 10 do 80 posto traje između 26 i 29 minuta.