Vodeći tehnički umovi Formule 1 okupiće se u četvrtak u Londonu na prvom od niza sastanaka posvećenih novim pravilima sporta. Razgovori će se fokusirati na potrebne izmjene nakon tri održane trke u sezoni, a očekuje se da će upravljanje energijom, potreba za “lift and coast” tehnikom i fenomen “super-clippinga” dominirati početnom agendom.

Unutrašnji izvori upozoravaju da ne treba očekivati brze odluke, budući da će diskusija biti produžena tokom narednih sedmica prije nego što se donesu bilo kakve odluke. Promjene će se vjerovatno odnositi na softverske modifikacije u jednačini upravljanja energijom.

Novi izazovi i kritike

Nove pogonske jedinice, čija se snaga otprilike pola-pola dijeli između električne i kompresijske komponente, donijele su nove izazove. Vozači su prisiljeni taktički ranije smanjiti gas i “kliziti” u brze zavoje kako bi se baterija napunila, umjesto da se suoče sa testom hrabrosti u tim trenucima.

“Super-clipping” je pojava kada se energija automatski preusmjerava sa motora na bateriju, što ima efekat usporavanja automobila na ravnim dionicama čak i kada vozač želi biti na punom gasu. Ova i slične teme će biti predmet duboke analize.

Sport ima vremena da sagleda ove, najveće promjene pravila u najmanje jednoj generaciji, jer su aprilske trke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji otkazane zbog ratnih dešavanja u regionu.

Strukturirana revizija i budući koraci

“Dosljedan stav svih zainteresovanih strana je da se strukturirana revizija izvrši nakon početne faze sezone, kako bi se prikupilo i analiziralo dovoljno podataka”, izjavila je vodeća Međunarodna automobilistička federacija (FIA) nakon prošlomjesečne Velike nagrade Japana.

Nakon četvrtkovog sastanka tehničkih stručnjaka, slijediće još jedan za sedmicu dana. Zatim će se 20. aprila sastati šefovi timova, predstavnici FIA-e i šefovi Formule 1, nakon čega će vjerovatno uslijediti prijedlozi koji će biti stavljeni na online glasanje.

Iako su neki vozači, poput četverostrukog svjetskog šampiona Maxa Verstappena iz Red Bullla, bili izrazito kritični prema novom načinu trkanja, nazivajući ga “šalom” i “suštinski pogrešnim”, konsenzus o značajnim promjenama može biti teško ostvariv zbog različitih interesa uključenih strana.

Sljedeća trka je Velika nagrada Miamija 3. maja.