Primjena novog sistema ulaska u zemlje Evropske unije, poznatog kao EES, zvanično počinje u petak, 10. aprila. Međutim, nadležne institucije u Hrvatskoj i Briselu do sada nisu zvanično potvrdile najave o takozvanom “nuliranju” dana boravka vozača iz Bosne i Hercegovine u Šengen zoni, unutar pravila 90/180.

Konzorcijum “Logistika BiH” upozorava da su se među vozačima proširile informacije o automatskom resetovanju evidencije, ali ističu da za to ne postoji zvanična potvrda. “Pravilo 90/180 ostaje na snazi do pune implementacije EES sistema, koji će donijeti precizniju digitalnu evidenciju, ali ne znači retroaktivno poništavanje ranijih evidencija”, istaknuli su.

Operativni rizici i zabune

Za transportni sektor ovo pitanje je od izuzetne važnosti, jer svaka pogrešna interpretacija može dovesti do ozbiljnih posljedica, uključujući zabrane ulaska, kazne i poremećaje u lancima snabdijevanja. “Pozivamo nadležne institucije u BiH i evropske partnere da jasno i zvalično saopšte sve prelazne mjere”, poručuju iz konzorcijuma.

Oni naglašavaju da profesionalni vozači već sada suočeni sa ograničenjima pravila 90/180, a sa punom implementacijom EES-a više neće postojati prostor za improvizaciju. “Svaki ulazak i izlazak biće automatski evidentiran u realnom vremenu”, ističu.

Traženje sistemskog rješenja

Konzorcijum postavlja pitanje da li će novi sistem prepoznati specifičnost profesionalnih vozača ili će dovesti do gašenja dijela sektora koji je ključan za ekonomiju. Kritikuju nedostatak konkretnih mehanizama zaštite iz Evropske unije za BiH, ističući da se radi o regionalnom problemu bez jasnog rješenja.

Evropska unija je ranije saopštila da će EES sistem od 10. aprila postati potpuno operativan na svim graničnim prelazima, uključujući aerodrome. Sistem će zamijeniti pečatiranje pasoša digitalnom evidencijom, uz snimanje slike lica, otisaka prstiju i ličnih podataka.