Gradske vlasti u Londonu ozbiljno razmatraju uvođenje dodatnih troškova za vlasnike velikih SUV vozila. Cilj ovih mjera je smanjenje gužvi i poboljšanje bezbjednosti u saobraćaju, prenosi “Transport for London”.

Zašto su SUV modeli na meti

Prema analizama, veća i teža vozila bi mogla biti dodatno oporezovana zbog većeg zauzimanja prostora i potencijalno težih posljedica u saobraćajnim nezgodama. Studije pokazuju da su pješaci i biciklisti izloženiji riziku, sa čak 14% većom vjerovatnoćom smrtnog ishoda u sudaru sa većim vozilima.

Osim toga, SUV modeli zauzimaju više mjesta na putu i parkingu, smanjuju preglednost ostalim učesnicima u saobraćaju i utiču na povećanje težine sudara.

Koje mjere se razmatraju

U opticaju je nekoliko opcija, uključujući dodatnu taksu za najveće modele na osnovu težine ili dimenzija, veće cijene parkinga za velika vozila i proširenje zona sa ograničenjem brzine od 20 milja na sat (oko 32 km/h). Cilj je smanjenje broja teških nesreća i bolja iskorištenost prostora u gradu.

Kritike i otpor

Predlog je naišao na oštre kritike. Iako gradonačelnik Sadiq Khan i gradske vlasti podržavaju mjeru, opozicija je naziva “nepotrebom”. Konzervativni političari i predstavnici auto-industrije tvrde da bi ovakve takse nepravedno pogodile vozače koji zaista imaju potrebu za većim vozilima.

Iako je za sada riječ samo o predlogu, jasno je da se u velikim gradovima sve ozbiljnije razmatra destimulisanje vožnje velikih SUV modela.