Glavni igrači u avioindustriji hitno izrađuju planove za hitne slučajeve, suočeni s upozorenjima da bi eskalacija napetosti na Bliskom istoku mogla izazvati nestašicu mlaznog goriva i poremetiti globalni vazdušni saobraćaj već za nekoliko sedmica. Rukovodioci kompanija ističu da je neizvjesnost oko dostupnosti goriva postala jedna od glavnih briga, posebno uoči predstojećeg perioda povećanog putničkog prometa.

Regije pod najvećim pritiskom

Kenton Jarvis, izvršni direktor niskobudžetnog prijevoznika easyJet, otkrio je za “Financial Times” da su dobavljači osigurali isporuke za naredne tri sedmice, ali da je situacija nakon tog roka potpuno nepredvidiva. “Niko nam ne garantuje da nećemo imati problema za šest sedmica, jer jednostavno ne mogu to da obećaju”, rekao je Jarvis. Dok se vjeruje da Velika Britanija i dijelovi Evrope trenutno imaju dovoljne zalihe, najveći rizik predstavljaju dugi letovi u regije koje su zavisnije od uvoznog goriva.

Ben Smith, glavni izvršni direktor Air France-KLM grupe, potvrdio je da kompanija već radi na scenarijima za suočavanje s mogućim nedostatkom. Posebno je zabrinuta situacija u jugoistočnoj Aziji, koja u velikoj mjeri zavisi od goriva koje dolazi preko Meksičkog zaliva. “Ako odemo u neki grad u jugoistočnoj Aziji i tamo nema goriva, nećemo moći vratiti avion. Bez goriva, nema ljeta”, objasnio je Smith.

Upozorenja i posljedice

Willie Walsh, generalni direktor Međunarodnog udruženja za vazdušni saobraćaj (IATA), upozorio je da se radi o “većem problemu sa snabdijevanjem nego što smo ikada prije vidjeli”. Aviokompanije su spremne na smanjenje broja letova ukoliko se nestašice pogoršaju, što bi direktno pogodilo putnike tokom vršnih sezonskih perioda i praznika.

U međuvremenu, cijena sirove nafte Brent održava se na visokom nivou od 108,27 dolara po barelu, unatoč naporima kao što je odluka Međunarodne agencije za energiju (IEA) da oslobodi 400 miliona barela iz strateških rezervi. Privremena izuzeća od sankcija za rusku naftu i suspenzija određenih pomorskih propisa također nisu uspjele da zaustave rast cijena, što dodatno komplikuje situaciju za avioprijevoznike širom svijeta.