Bosch, globalni gigant u oblasti tehnologije, intenzivno radi na proširenju svojih sigurnosnih sistema za motocikle, s posebnim fokusom na jedinstvene uslove u jugoistočnoj Aziji. Cilj je da se napredne funkcije, poput asistencije za udaljenost tokom vožnje (RDA), prvo uvedu na vrhunske modele, a zatim prilagode i pristupačnijim vozilima koja dominiraju regijom.

Inženjeri koji razumiju strast

“Vozači vole uzbuđenje i slobodu vožnje, a Bosch to razumije”, izjavio je g. Mulla za medije. “Naši inženjeri su također vozači, pa znaju da sigurnost nikada ne smije oduzeti zabavu od motociklizma. Zato Bosch dizajnira sigurnosne sisteme koji štite vozače, a istovremeno održavaju iskustvo vožnje podjednako uzbudljivim.”

Jedan od primjera je asistencija za udaljenost tokom vožnje (RDA), jedna od najnovijih ARAS funkcija. Mulla je objasnio: “Ona se aktivira samo kada udaljenost do vozila ispred postane kritično mala. Sistem može blago smanjiti ubrzanje ili primijeniti lagano kočenje, ali vozač to može nadjačati prilagođavanjem gasa.”

Prilagodba tržištu i budućnost

“Ovaj dizajn osigurava da se inherentna sloboda motociklizma održi, dok pruža neprocjenjiv, neometajući sloj sigurnosti”, dodao je. Saobraćajni uslovi u jugoistočnoj Aziji su jedinstveni, istakao je Mulla, ukazujući na pretrpane urbane ulice i široku upotrebu lakih motocikala za svakodnevni transport.

Sa nekoliko vlada u regionu koji promovišu upotrebu električnih dvotočkaša kroz podsticaje za električna vozila i postupno ukidanje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, Bosch je spreman da pruži sigurnosne tehnologije za ovu kategoriju. “Već imamo sposobnost da integrišemo sisteme poput ABS-a i MSC-a na električne dvotočkaše, uključujući one sa regenerativnim kočenjem, i nastavljamo da razvijamo dodatne funkcije koje poboljšavaju sigurnost u svakodnevnoj vožnji”, podijelio je Mulla.

Dodao je: “Uslovi na putevima i vožnje širom jugoistočne Azije se mnogo razlikuju, a mnogi izazovi sa kojima se vozači svakodnevno suočavaju su izvan njihove kontrole. Naš fokus je na razumijevanju tih stvarnih uslova i dizajniranju rješenja koja poboljšavaju sigurnost bez mijenjanja načina na koji ljudi žele da voze.”