Fernando Alonso je izrazio sumnju da će Aston Martin uspjeti doći do cilja na Velikoj nagradi Kine sljedeće sedmice, nakon katastrofalnog starta sezone za Honda-pogonjeni tim u Australiji.

Španac i njegov kolega Lance Stroll obojica su odustali od utrke u Melbourneu zbog problema sa pogonskom jedinicom, koji su ograničili broj krugova i izložili vozače ozbiljnim vibracijama.

Glavni tima Adrian Newey je novinarima rekao da vozači riskiraju oštećenje živaca od vibracija koje dolaze kroz volan ako pokušaju voziti više od 25 krugova zaredom. Također je otkrio da je Honda donijela četiri baterije u Melbourne, ali su dvije već otkazale, ostavljajući samo one u automobilima.

Nova era i problemi

Formula 1 je ove sezone započela novu eru motora i šasija, a Aston Martin je započeo novi i ekskluzivni partnerat sa Hondom. I Alonso, dvostruki svjetski šampion, i Stroll su se tokom nedjeljne utrke vraćali u boksove prije nego što su ponovo izašli na stazu, da bi na kraju odustali.

“Danas je prvenstveno bila prilika da naučimo više o AMR26. Oba automobila su startovala i, kada je postalo jasno da ne možemo da se borimo za bodove, odlučili smo da uđemo u boks i pregledamo automobile”, rekao je Newey. “Tim je zatim zamolio Fernanda da odustane od utrke kako bi sačuvao komponente.”

Alonso je priznao da svi naporno rade na poboljšanju situacije i rekao da su stvari već bolje nego na predsezonskim testovima u Bahreinu. Međutim, na pitanje da li Aston Martin može odvoziti cijelu utrku u Kini, 41-godišnjak je bio manje pozitivan.

“Mislim da bi to bilo optimistično, ali mislim da možemo pokušati barem”, rekao je za Sky Sports televiziju. “Očigledno je da nam i dalje nedostaju dijelovi za Kinu, to je tek sljedeće sedmice, ali za Bahrein će navodno stići više baterija i više zaliha, tako da (u) Kini možemo preuzeti više rizika u nedjelju.”

Budućnost i izazovi

Velika nagrada Japana na Suzuki dolazi nakon Kine i to je domaća trka za Hondu, a Alonso je možda na to mislio. Sljedeće utrke u Bahreinu, četvrta runda, i Saudijskoj Arabiji su pod rizikom otkazivanja zbog sukoba na Bliskom istoku nakon američkih i izraelskih napada na Iran i odgovora te zemlje dronovima i projektilima.

Predstavnik Honde, Shintaro Orihara, rekao je da je Melbourne bio “još jedan korak u pravom smjeru”. “Ovaj događaj je bio izuzetno važan za nas da provjerimo pouzdanost baterije”, rekao je. “Iz naših podataka možemo vidjeti da su vibracije baterije nastavile da se smanjuju, i sada smo uvjereni da smo na putu da završimo punu dužinu utrke. Sljedeće sedmice u Kini, sada smo uvjereni da ćemo prijeći više kilometara na bateriji. Fokusiraćemo se na prelazak krugova i prikupljanje podataka kako bismo poboljšali naše performanse i optimizirali upravljanje energijom.”