Putnički prevoz željeznicama u Federaciji BiH postaje značajno skuplji. Uprava Željeznica FBiH je objavila da će od 1. marta 2026. godine cijene karata porasti za 20 posto. Istovremeno, ukidaju se i komercijalne povlastice od 50 posto za grupe od 30 i više putnika, što će dodatno pogoditi organizovane izlete i ekskurzije.

Rast troškova i zaostajanje za konkurencijom

Kao glavni razlog za ovu odluku navodi se kontinuirani rast operativnih troškova. Kompanija ističe da su se cijene struje, goriva, maziva, rada i održavanja vozova značajno povećale. Posljednja korekcija cijena izvršena je 2022. godine i to samo za relacije kraće od 30 kilometara, dok je prije toga, u periodu od 2012. do 2020. godine, došlo do samo jednog povećanja od 20 posto.

Odluku je podržao i Odbor grupacije javnog prevoza putnika pri Privrednoj komori FBiH, koji je tražio usklađivanje tarifa sa cestovnim saobraćajem. Prema analizama, željezničke karte su trenutno u prosjeku jeftinije čak 41 do 51 posto u odnosu na adekvatne relacije autobusima.

Digitalna revolucija na šinama

Uz lošu vijest o poskupljenju, Željeznice FBiH najavljuju i veliku modernizaciju usluge. Pokrenut je postupak javne nabavke za implementaciju sistema za elektronsku naplatu karata. Cilj je omogućiti putnicima kupovinu karata online, putem mobilnog telefona, uz brz ulazak u voz pomoću QR koda, rezervaciju sjedišta i jednostavnije izmjene.

Ovaj sistem treba da postane temelj za integraciju sa turizmom, omogućavajući prodaju turističkih paketa (voz + izlet) i povezivanje sa agencijama. Također, digitalni podaci o broju putnika trebali bi omogućiti bolje planiranje reda vožnje i jaču argumentaciju za budžetske subvencije za linije od javnog interesa.

U planu je i ambiciozan projektat izgradnje 18 modernih željezničkih stajališta na području Kantona Sarajevo, u saradnji s lokalnim vlastima, kako bi se željeznica bolje integrirala u gradski prevoz i smanjile saobraćajne gužve.