Poboljšana stabilnost i kontrola
Škoda 4×4: Tehnologija pogona na sva četiri tačka u modelima Enyaq, Kodiaq i Octavia
Podijeli vijest
Princip rada 4×4 pogona
Pogon na sva četiri tačka (4×4 ili AWD) osmišljen je da unaprijedi prijanjanje i stabilnost vozila u nepovoljnim uslovima vožnje. To podrazumijeva situacije poput snijega, kiše, blata ili neravnih terena. Sistem inteligentno raspoređuje obrtni moment između prednje i zadnje osovine, prilagođavajući se uslovima na cesti i stilu vožnje. Time se smanjuje proklizavanje točkova, a kontrola nad vozilom postaje bolja.
Kako funkcioniše 4×4 u Škoda modelima sa SUS motorima
U Škoda vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, primarni pogon je na prednje točkove. Zadnja osovina se automatski uključuje putem kardanskog vratila i međuoosovinskog kvačila kada sistem detektuje gubitak prijanjanja. Raspodjela obrtnog momenta se neprekidno optimizuje, bez potrebe za intervencijom vozača, što vožnju čini sigurnijom i lakšom.
Električni modeli i njihov pristup 4×4
Električni modeli Škoda Enyaq i Elroq primjenjuju drugačiju koncepciju 4×4 pogona. Odsustvo mehaničke veze između osovina omogućava da svaki točak pokreće zaseban elektromotor. Ovo rješenje donosi bržu i precizniju kontrolu raspodjele snage, kao i efikasniju reakciju sistema u promjenjivim uslovima vožnje.
Elektronska kontrola i senzori
Bez obzira na tip pogona, 4×4 sistem se oslanja na centralnu upravljačku jedinicu koja u realnom vremenu obrađuje podatke sa brojnih senzora. Ovi senzori prate brzinu okretanja točkova, ugao upravljanja, uzdužno i bočno ubrzanje, kao i stanje podloge. Na osnovu tih informacija, sistem u djeliću sekunde prilagođava raspodjelu obrtnog momenta između osovina, osiguravajući optimalnu stabilnost i kontrolu.
Offroad režim vožnje
Škoda Karoq i Kodiaq opremljeni su Offroad režimom vožnje, koji je dizajniran za zahtjevnije terene. U ovom režimu se mijenjaju parametri rada sistema kao što su ABS, kontrola proklizavanja (ASR) i elektronska stabilnost (ESC), kako bi se olakšala vožnja po klizavom ili neravnom terenu. Offroad režim je aktivan pri brzinama do 30 km/h.
Prednosti 4×4 pogona
Pogon na sva četiri tačka donosi niz prednosti u vožnji. To uključuje bolje prijanjanje na klizavim podlogama, stabilnije ponašanje vozila u krivinama, sigurnije ubrzanje u teškim uslovima, te veću kontrolu pri vožnji van asfalta.
Kontrola spuštanja nizbrdo (Hill Descent Control)
Vozila sa 4×4 pogonom često su opremljena sistemom Hill Descent Control. Ova funkcija omogućava sigurno spuštanje niz strme padine na klizavim podlogama, bez upotrebe papučica gasa i kočnice. Sistem automatski održava konstantnu brzinu pomoću kočionog sistema i kočenja motorom, smanjujući rizik od proklizavanja i povećavajući sigurnost.
