Sporazum izaziva reakcije
Kina planira proizvodnju električnih automobila u Kanadi nakon smanjenja carina
Podijeli vijest
Novi trgovinski sporazum
Kina razmatra mogućnost pokretanja proizvodnje automobila u Kanadi, nakon što je postignut novi trgovinski sporazum. Ovaj dogovor podrazumijeva značajno snižavanje carina na uvoz kineskih električnih automobila, sa dosadašnjih 100% na svega 6,1%.
Ova odluka je već izazvala burne reakcije, posebno u Sjedinjenim Američkim Državama, ali i zabrinutost među kanadskim sindikatima i političarima.
Uslovi sporazuma
Prema uslovima sporazuma, Kanada će dozvoliti uvoz do 49.000 električnih vozila iz Kine godišnje po sniženoj carinskoj stopi. Ključni uslov je da najmanje polovina uvezenih vozila do 2030. godine ima cijenu do 35.000 dolara.
Bivši predsjednik Sjedinjenih Američkih Država, Donald Trump, zaprijetio je uvođenjem carina od 100% na robu iz Kanade ukoliko sporazum stupi na snagu.
Reakcije i perspektive
Kanadski sindikati izražavaju zabrinutost da bi ovaj sporazum mogao omogućiti kineskim proizvođačima da brzo preuzmu značajan dio tržišta, bez jasnih garancija o ulaganju u lokalnu privredu. Slične bojazni je iznio i premijer Ontarija, Doug Ford.
S druge strane, kineski ambasador u Kanadi, Wang Yi, ističe da Peking ohrabruje svoje proizvođače električnih vozila da investiraju direktno u Kanadi i pokrenu lokalnu proizvodnju. On naglašava da bi takvi projekti donijeli nova radna mjesta, ojačali kanadsku EV industriju i omogućili potrošačima pristupačnije i kvalitetnije automobile.
Kao mogući model saradnje pominju se zajednička ulaganja i partnerstva sa kanadskim kompanijama, poput Magne International. Iako Magna već sarađuje sa kineskim GAC-om u Evropi, ocjenjuje se da bi sličan projekat mogao biti realizovan i u Ontariju, što bi ublažilo političke tenzije i donijelo obostranu korist.
