Spor prelazak na struju
Evropski vozni park: Starost i budućnost električnih automobila
Podijeli vijest
Analiza stanja
Evropska asocijacija proizvođača automobila (ACEA) je objavila publikaciju pod nazivom “Vozila na evropskim putevima”. Ova studija pruža detaljan uvid u stanje voznog parka u Evropi, uključujući broj vozila, njihovu starost, strukturu i vlasništvo, kako je saopštila Srpska asocijacija uvoznika vozila i dijelova.
Iako su električni automobili činili gotovo 17% novih registracija u Evropskoj uniji tokom 2023. godine, njihov udio u ukupnom voznom parku je i dalje relativno mali, sa samo 2,3% svih putničkih automobila. Sigrid de Vries, generalna direktorka ACEA, ističe da ovo jasno pokazuje koliko je spor proces zamjene starijih vozila i koliko je dug put do masovne mobilnosti sa nultom emisijom.
Prema njenim riječima, samo zakonski ciljevi nisu dovoljni. Da bi se ubrzala “dekarbonizacija drumskog saobraćaja”, Evropi su potrebni bolja infrastruktura za punjenje, snažniji podsticaji za kupovinu i povoljniji poreski uslovi kako bi se olakšao prelazak kupaca na nova, čistija vozila.
Ključni podaci
U Evropi je trenutno registrovano više od 302 miliona automobila, uključujući zemlje članice EU, EFTA i Veliku Britaniju. Najviše automobila ima Njemačka, sa 49,3 miliona, zatim Italija sa 41,3 miliona i Francuska sa 39,2 miliona.
Prosječna starost automobila u Evropskoj uniji iznosi 12,7 godina. Najstariji vozni park ima Mađarska, gdje su automobili u prosjeku stari 15,6 godina, s tim da podaci za Bugarsku nisu dostupni. U Njemačkoj su automobili u prosjeku stari 10,6 godina, u Francuskoj 11,5, Sloveniji 11,6, a u Hrvatskoj 13,4 godine.
Električni automobili su najzastupljeniji u Danskoj, sa 12,1%, dok su u većini zemalja regiona i dalje ispod 2%. Zanimljivo je i koliko automobila dolazi na 1.000 stanovnika. Italija prednjači sa 701 automobilom na 1.000 stanovnika.
U Njemačkoj je taj broj 591, u Francuskoj 580, u Mađarskoj 445, u Hrvatskoj 518, u Sloveniji 596, a u Bugarskoj 484. Prosjek u Evropskoj uniji je 570 automobila na 1.000 stanovnika, a računajući zemlje EFTA i Veliku Britaniju 567.
Zanimljivo je i da 23% domaćinstava u Evropskoj uniji uopšte nema automobil, dok polovina ima samo jedno vozilo. Prosječna godišnja kilometraža iznosi 13.600 kilometara, pri čemu dizel automobili prelaze najviše, a električni su vrlo blizu prosjeka.
ACEA zaključuje da bez ubrzane obnove voznog parka i jačanja potražnje za novim, čistijim modelima, evropski ciljevi održive mobilnosti ostaju teško dostižni.
