Nove regulative za automobile: Značajne izmjene u 2026.

Nova godina donosi niz promjena, kako za vozače, tako i za proizvođače automobila.

Očekuju se inovacije u sistemima pomoći vozaču, unaprijeđeni eCall sistem, kao i novi standard emisija Euro 7.

Austrijski automobilski, motociklistički i touring klub (ÖAMTC) je sumirao najvažnije novosti u svom pregledu.

Počevši od 7. jula 2026. godine, u sva novoregistrovana vozila moraju biti ugrađeni sljedeći napredni sistemi pomoći vozaču:

– Sistem automatskog kočenja u slučaju nužde radi zaštite pješaka i biciklista.

– Sistem koji upozorava na smanjenu koncentraciju vozača (upozorenje na pospanost).

– Pomoć pri održavanju vozila u traci, koja će sada biti obavezna i za vozila sa hidrauličnim servo upravljačem. Za ovu funkciju je postojao dvogodišnji period odgode.

Kada je riječ o samoj konstrukciji vozila, zaštita glave u slučaju udara u prednji dio automobila mora pružati veću zaštitu pješacima nego što je to bio slučaj do sada.

Novi eCall sistem i standard emisija Euro 7

Od 1. januara 2026. godine, eCall sistem će biti unaprijeđen na viši nivo za potrebe homologacije novih modela putničkih automobila. Nova generacija eCall sistema (NG eCall) mora podržavati 4G, LTE ili 5G mreže. Ova regulativa će se primjenjivati na novoregistrovana putnička vozila godinu dana kasnije.

Od 29. novembra 2026. godine, standard emisija Euro 7 će se primjenjivati prilikom homologacije novih modela putničkih automobila (za nove registracije od 2027. godine). Proizvođači će morati dokazati izdržljivost putničkih automobila tokom životnog vijeka od 160.000 kilometara ili osam godina.

Zahtjevi za električne automobile

Po prvi put će biti uspostavljeni zahtjevi za izdržljivost pogonskih baterija za električne automobile i plug-in hibride.

Uz to, za svako vozilo će se morati izdati Ekološki pasoš vozila (EVP), koji će sadržavati informacije o emisijama zagađivača i CO2, potrošnji goriva i električne energije, električnom dometu, snazi motora i izdržljivosti baterije, prenosi Heute.