Nova strategija američkog giganta
Ford odustao od jeftinih auta: Direktor o porazu od Toyote i Hyundaija
Podijeli vijest
Ford prolazi kroz značajnu transformaciju, koja pored promjena u planovima za električna vozila, uključuje i napuštanje dugogodišnje strategije borbe u segmentu pristupačnih automobila. Umjesto toga, kompanija se okreće modelima koji pobuđuju emocije, poput Mustanga i Bronca, oslanjajući se na nostalgiju, avanturu i performanse, uz jaku ponudu pikap vozila.
Prema riječima izvršnog direktora Forda, Jima Farleyja, razlog za ovu promjenu je jednostavan: Ford više nije mogao cjenovno konkurisati brendovima kao što su Toyota i Hyundai.
U intervjuu za argentinski list La Nación, Farley je priznao da je pokušaj takmičenja sa japanskim i korejskim proizvođačima kroz modele kao što su Fiesta i Focus bio vrijedno iskustvo, ali finansijski neodrživo. Troškovi proizvodnje su postali previsoki da bi ti modeli bili konkurentni na tržištu, što je primoralo kompaniju da promijeni strategiju.
Promjena poslovne strategije
Ford je dugo težio da bude proizvođač sa kompletnom ponudom, slijedeći filozofiju Modela T, ali se pokazalo da bez jasne prednosti u troškovima, takav pristup ugrožava profitabilnost. Sličan model restrukturiranja primijenjen je i u Sjedinjenim Američkim Državama, kao i na drugim tržištima.
Posljednjih godina, Ford je ukinuo brojne klasične modele, uključujući Fusion (u Evropi poznat kao Mondeo), Taurus, Edge i nedavno Escape. Iako je to dovelo do smanjenja obima prodaje, finansijski rezultati su se poboljšali. Kompanija danas prodaje manje automobila nego prije desetak godina, ali ostvaruje veću zaradu po vozilu.
U fokusu su sada modeli visokih performansi i snažnog imidža, kao što su Mustang GTD, Bronco Raptor i F-150 Raptor R – automobili koji, kako Ford vjeruje, donose veći profit i jaču emocionalnu vezu sa kupcima.
