Novi automobili u 2026: Benzinci, hibridi i električni modeli
Podijeli vijest
Većina proizvođača automobila već je odredila rok za prestanak proizvodnje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, što je bilo primjetno i u novim modelima predstavljenim tokom 2024. i 2025. godine.
Klasični motori, bez ikakve elektrifikacije (uključujući blage hibride, pune hibride i plug-in hibride), postali su rijetkost među novim vozilima. Prema pisanju Autobild.de, takva situacija će se nastaviti i u 2026. godini, uz nekoliko izuzetaka.
Kia planira lansirati model K4, Volkswagen radi na električnim verzijama modela ID.3 i ID.4, dok Renault oživljava Twingo sa retro dizajnom.
Međutim, lista za 2026. godinu ne uključuje samo praktične automobile. U planu su i snažni modeli poput Porsche Cayenne Electric, koji će imati stalni pogon na sva četiri tačka i maksimalnu snagu od 1.156 KS, kao i dugo očekivani električni Ferrari Elettrica.
Tri modela koja će obilježiti 2026. godinu
Od električnih automobila se danas prvenstveno očekuje pristupačna cijena. Volkswagen je to pokušao postići sa modelom ID.3, ali s obzirom na osnovnu cijenu koja prelazi 30.000 eura, postalo je jasno da postoji prostor za poboljšanje.
Kompanija iz Wolfsburga sada želi popuniti tu prazninu s modelom ID. Polo, čime će Polo, nakon više od 20 miliona prodatih primjeraka, konačno postati električni automobil.
Sa tehničke strane, ovaj električni automobil će koristiti modifikovanu verziju MEB mehaničke platforme, koja će po prvi put imati električni pogon na prednje točkove.
Biće dostupan sa dvije različite baterije, kapaciteta 37 kWh i 52 kWh, kao i sa snagama od 116 do 226 KS.
Snažniji motor će biti rezervisan za vrhunsku verziju ID. Polo GTI, koja će također biti predstavljena 2026. godine.
Mercedes uvodi GLB u drugu generaciju.
Nakon što je ovaj SUV prvobitno bio dostupan sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem i kao potpuno električno vozilo, proizvođač iz Štutgarta mijenja strategiju s novom generacijom.
Kao treći model marke, nakon CLA i CLA Shooting Brake, novi GLB će koristiti MMA mehaničku platformu i primarno će biti električni automobil.
Hibridna verzija će uslijediti kasnije, kao i kod modela CLA.
Mercedes zadržava neke od vrlina prethodne generacije u novom GLB-u, pa će se tako i nova generacija nuditi sa opcijom sedam sjedišta.
To čini GLB, uprkos istoj ukupnoj dužini, znatno praktičnijom alternativom modelu CLA.
Škoda Epiq, električni SUV u formatu Kamiqa, prvobitno je bio planiran za lansiranje 2025. godine, ali je početak prodaje pomjeren za godinu dana.
Ipak, Škoda ne dolazi praznih ruku i već je predstavila konceptni automobil koji izgleda vrlo slično budućem serijskom modelu. Detalji o pogonskom sklopu se i dalje drže u tajnosti.
Pogled na Volkswagen Grupu sugeriše da će Epiq vjerovatno nuditi snagu do 211 KS i maksimalnu brzinu od 175 km/h.
Škoda je preciznija jedino kada je riječ o dometu: Epiq bi trebalo da ostvari WLTP domet do 425 kilometara sa jednim punjenjem baterije.
