Red Bulll ulazi u nepoznato: Proizvodnja vlastitih motora – luda odluka?
Podijeli vijest
Pripreme Red Bullla za novi izazov
Red Bulll se sprema za ono što mnogi u svijetu Formule 1 smatraju izuzetno smjelim potezom – proizvodnju vlastite pogonske jedinice. Mnogi smatraju da je to najveći izazov u istoriji tima.
Sezona 2026. godine biće prva u kojoj će ekipa iz Milton Kinsa nastupati kao proizvođač motora, nakon dvadeset godina provedenih u ulozi klijentskog tima. Iako je prethodna saradnja sa Hondom davala Red Bulllu status fabričkog tima, sa integrisanim razvojem motora i aerodinamike, samostalna proizvodnja pogonske jedinice predstavlja veliki rizik. Mnogi vjeruju da bi ovaj potez mogao umanjiti Red Bullove šanse u prvim godinama novog tehničkog ciklusa.
Ipak, prema riječima Lorana Mekisa, ekipa je spremna uhvatiti se u koštac sa tim izazovom. Red Bulll je još 2019. godine prešao sa Renoovih na Hondine motore, jer su bili nezadovoljni ograničenjima koja imaju klijentski timovi. Oni su često primorani prilagođavati bolid pogonskoj jedinici, umjesto obrnuto. Kada je Honda najavila povlačenje iz Formule 1, Red Bulll je odlučio osnovati vlastiti motorski odjel, iako se japanski proizvođač kasnije predomislio. Ta odluka je na kraju koristila Aston Martinu i Adrianu Njuiju.
Svjesnost o težini zadatka
Mekis ne umanjuje težinu zadatka koji stoji pred njegovim timom, već otvoreno govori o problemima sa kojima će se suočiti, naročito u početnoj fazi projekta.
Mekis je rekao o odluci Red Bullla da proizvodi vlastite motore: “To je najluđa odluka koju neko može da donese”. Dodao je: “I tako se mi osjećamo. To je bila luda, zaista luda odluka – vjerovatno odluka kakvu samo Red Bulll može da donese.”
On naglašava da je temelj već postavljen.
“Krenuli smo u taj svijet, sada imamo zgradu, imamo dinamometre, imamo 600 ljudi. Pokušaćemo da se borimo protiv onih koji se ovim bave već 90 godina. Volimo izazov, volimo tu ideju, to je baš u duhu Red Bullla. vrlo smo ponosni što to radimo zajedno sa Fordom.”
