Velika Britanija uvodi porez po prijeđenom kilometru za električne automobile
Podijeli vijest
Porez po kilometru za električne automobile
Vlasnici električnih vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu mogu se suočiti sa novim oblikom oporezivanja, budući da laburistička vlada razmatra uvođenje naknade na osnovu pređenih kilometara. Ovaj potez ima za cilj nadoknadu sve većeg gubitka prihoda od trošarina na gorivo. Prema procjenama, godišnji troškovi za vozače električnih vozila mogli bi porasti za oko 240 funti, iako bi i dalje ostali niži u poređenju sa vlasnicima vozila na benzin i dizel.
Rastući broj vozača koji prelaze sa benzinskih stanica na punionice doveo je do stvaranja budžetskog deficita od nekoliko milijardi funti u britanskom Ministarstvu finansija. Ministrica finansija Rachel Reeves navodno priprema novi poreski sistem kako bi obezbijedila sredstva za održavanje mreže puteva, prema navodima lokalnih medija.
Visina planiranih naknada
Prema dostupnim informacijama, naknada bi iznosila otprilike 3 penija po milji. Za prosječnog vozača koji godišnje pređe 12.900 kilometara, ovo bi predstavljalo dodatni trošak od 240 funti, što je približno 270 eura.
Vlada će vjerovatno naglasiti da će vlasnici električnih vozila i dalje biti u povoljnijem položaju. Naime, vlasnici automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem kroz trošarine na gorivo godišnje plate oko 600 funti, odnosno približno 680 eura.
Dodatno opterećenje za vlasnike
Ova najava, koju je prvi prenio The Daily Telegraph, predstavlja još jedan izazov za vlasnike električnih vozila. Od ove godine već su obavezni plaćati godišnji porez na motorna vozila (Vehicle Excise Duty – VED), koji su ranije plaćali isključivo vlasnici vozila na benzin i dizel.
Kada se doda godišnji VED od 195 funti (220 eura), vlasnik električnog automobila koji godišnje pređe 12.900 kilometara mogao bi do 2028. godine, kada bi novi sistem trebao stupiti na snagu, plaćati čak 435 funti (480 eura) više nego tokom 2024. godine.
S druge strane, nova laburistička vlada ponovo je uvela podsticaje za kupovinu novih električnih automobila u iznosu do 3.750 funti (4.250 eura), tri godine nakon što ih je prethodna vlada ukinula.
Način praćenja kilometraže
Trenutno nije jasno kako će se sprovoditi nadzor nad novim sistemom naplate. Izvještaji ukazuju na mogućnost uvođenja sistema samoprijave, gdje bi vozači dobrovoljno procjenjivali vlastitu kilometražu za narednu godinu. U slučaju kasnijeg utvrđivanja da su prešli više ili manje kilometara, mogli bi dobiti povrat novca ili dodatni račun, umjesto da ih vlada prati putem elektronskih sistema.
Reakcija automobilske industrije
Neslužbene najave naišle su na oštro protivljenje u automobilskoj industriji. Britansko udruženje proizvođača i trgovaca motornim vozilima (SMMT) izjavilo je da prepoznaje potrebu za revizijom sistema oporezivanja vozila.
Međutim, porez po pređenom kilometru opisali su kao “potpuno pogrešnu mjeru u nepovoljno vrijeme”. Upozorili su da bi takav potez mogao “obeshrabriti potrošače i dodatno ugroziti sposobnost industrije da ispuni ciljeve mandata za vozila sa nultom emisijom, sa značajnim posljedicama za percepciju Ujedinjenog Kraljevstva kao destinacije za ulaganja”.
