Toyota prekida proizvodnju modela GR Supra: Objavljen je i tačan datum
Podijeli vijest
Toyota je konačno odlučila pružiti informacije o datumu kada će okončati proizvodnju modela GR Supra.
Nakon što je Toyota ranije ove godine predstavila “Final Edition” varijante modela GR Supra za različita tržišta, nagovještavajući kraj životnog ciklusa modela A90, proizvođač je sada izdao zvanično saopćenje.
“Proizvodnja modela Supra završit će se u martu 2026. godine. Zahvaljujemo se našim brojnim kupcima na njihovoj podršci. Iskreno se izvinjavamo kupcima koji su razmišljali o kupovini Supre zbog ove objave”, stoji u saopćenju.
Kratka historija
Interno poznata po oznaci modela J29/DB, A90 GR Supra proizvodi se u Austriji, u fabrici Magna Steyr, u ime Toyote, od 2019. godine.
Taj model dijeli platformu s BMW-om Z4 (G29), što je izazvalo negodovanje među pojedinim entuzijastima koji su se nadali da će Supra biti potpuno Toyotin model, konkurentan Nissanu GT-R i Acuri NSX.
Finansijski aspekt takvog projekta učinio ga je neizvedivim, ali fanovi koji su bili razočarani nisu bili bez osnova.
Naime, Toyota je još 2007. godine na Sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila (NAIAS) prikazala koncept FT-HS (Future Toyota – Hybrid Sport) s 3,5-litarskim V6 hibridnim pogonom i znatno impresivnijim proporcijama od kasnijeg serijskog modela.
Zatim je 13. januara 2014. predstavljen novi koncept – FT-1. I on je imao širok, superautomobilski dizajn, ali je Toyota tada naglasila da cilja cijenu od oko 60.000 dolara, čime je praktično potvrdila da će serijski model biti manje ekstreman od koncepta.
Šta dalje?
Tokom narednih godina, ime Supra je ponovo registrirano širom svijeta, a u julu 2018. godine na Goodwood Festival of Speed prikazana je pretprodukcijska verzija u kamuflaži, prije nego što je konačna verzija debitirala na Sjevernoameričkom sajmu automobila 2019. godine.
Toyota još uvijek nije potvrdila kakav će oblik imati nova Supra, ali je sigurno da će nasljednik stići. Prema izvještajima iz Japana, nasljednik A90 generacije mogao bi imati Lexusovog blizanca, a oba modela bi mogla biti pokretana rednim šestocilindričnim motorom koji razvija Mazda.
