Rusija se suočava sa nestašicom goriva

Rusija se suočava sa ozbiljnom nestašicom goriva usljed pojačanih i efikasnijih ukrajinskih napada dronovima na rafinerije i energetsku infrastrukturu. Napadi su pogodili proizvodne kapacitete i logistiku, što je dovelo do ograničenja potrošnje u više regija i privremenog zamrzavanja cijena goriva.

Izvoz benzina željeznicom iz Bjelorusije u Rusiju u septembru beleži znatan rast, dok su pojedini izvori prijavili da je gotovo 40 posto ruske rafinerijske proizvodnje izvan pogona. Kao reakciju na probleme u snabdijevanju, vlasti planiraju uvoz benzina iz Kine, Južne Koreje i Singapura kako bi ublažile manjak.

Istovremeno, Ukrajina je predstavila novu generaciju pomorskih dronova koja mijenja pristup ratovanju na Crnom moru. Snimci koji su kružili pokazuju ukrajinski pomorski brod opremljen više FPV dronova smještenih u preklopnim odjeljcima duž trupa, povezanim optičkim kablom. Zbog veze preko optičkog vlakna ti dronovi ne koriste radio-signal i stoga su otporni na klasične elektroničke potpomažete i ometanje.

Riječ je o prvoj poznatoj upotrebi dronova povezanih optičkim kablom lansiranih s mora; takvi su se ranije uglavnom koristili na kopnu za ciljanje ometača i utvrđenih položaja. Postavljeni na pomorske platforme, domet tih sredstava značajno raste — svaki brod postaje mobilni nosač dronova, koji se u praksi često koriste kao jednokratne “kamikaze” platforme.

Ruski vojni blogeri i analitičari povezali su talas napada s onesposobljavanjem naftnih terminala u Novorosijsku i Tuapseu, zbog čega je rad pojedinih luka privremeno zaustavljen. To, prema njima, označava novu fazu u razvoju ukrajinske takozvane “dron-mornarice”, gdje jeftine i jednokratne platforme počinju zamjenjivati tradicionalne ratne brodove.

Urednik časopisa Tyzhden, Jurij Lapajev, o napadu 24. septembra napisao je:

“prvi put da je Ukrajina pomorskim dronovima ciljala rusku naftnu industriju”.

Nekoliko dana kasnije turski ribari pronašli su dron tipa Magura napunjen eksplozivom koji je more izbacilo na obalu, gotovo 1.500 kilometara od Ukrajine, što dodatno ukazuje na širenje djelovanja po velikom dijelu Crnog mora.

Stručnjaci ističu da obje strane intenzivno eksperimentišu s načinima povećanja dometa dronova — posebno s FPV modelima i modelima povezanima optičkim kablom. Rusija radi na razvoju vlastitih “matičnih brodova” s kojih bi se lansirali dronovi, dok Ukrajina prednjači u integraciji pomorskih i vazdušnih sistema.

Deborah Fairlamb, suosnivačica investicionog fonda Green Flag Ventures, kazala je:

“Ukrajinski operateri mogu dronovima povezanima s optički kablom, koji su otporni na ometanje, postići preciznost unutar desetak centimetara”.

Analitičar Roy Gardiner dodaje da bi ova inovacija mogla promijeniti dinamiku rata na Crnom moru jer omogućuje udare na ruske ciljeve bez obzira na elektroničku obranu.

Inženjer Heiner Philipp iz inicijative Technology United for Ukraine ocjenjuje da je neutralisanje ovih dronova otežano: jedini pouzdan način je fizički prekinuti kabl tokom leta.

Sa otkrićem dronova duž turske obale i u oblastima Krasnodara, djelovanje Ukrajine sada se prepoznaje gotovo širom Crnog mora. Samuel Bendett iz Centra za novu američku bezbjednost procijenio je:

“Ukrajinski razvoj dronova za različite misije danas je na nivou koji ne dosežu ni najrazvijenije vojne industrije svijeta”.

Jeftini, jednokratni i često otporni na ometanje, ovi dronovi postepeno mijenjaju pomorsko ratovanje — pretvarajući more u arenu u kojoj rojna taktika i mobilne, jeftine platforme preuzimaju ulogu tradicionalnih ratnih brodova.