Italijanski proizvođač automobila Alfa Romeo dugo je bio prepoznatljiv po jednom specifičnom detalju – registarskoj tablici postavljenoj sa strane prednjeg branika. Međutim, ta karakteristika polako postaje stvar prošlosti, jer noviji modeli sve češće napuštaju to rješenje.

Prvi model koji je napustio prepoznatljivu bočnu tablicu bila je Alfa Romeo Junior, a kasnije je isti korak uslijedio i na osvježenoj verziji modela Tonale. Ipak, na pojedinim tržištima stari izgled i dalje opstaje.

Zašto se tradicija održava u Japanu i Australiji?

U Japanu i Australiji model Junior se i dalje nudi sa tablicom pomjerenom u stranu. Razlog u Japanu je prvenstveno praktične prirode – lokalne registarske tablice su veće od evropskih, pa bi njihovo postavljanje u sredinu branika moglo zakloniti senzore sistema za pomoć vozaču.

U Australiji takvo tehničko ograničenje ne postoji, pa je odluka da se zadrži bočna tablica uglavnom dizajnerski izbor, koji odaje počast tradiciji brenda.

Novi propisi kao glavni pokretač promjene

Promjenu je još 2024. godine potvrdio i šef dizajna brenda, Alejandro Mesonero-Romanos. On je naveo da su novi propisi o bezbjednosti pješaka jedan od ključnih razloga za prelazak na centralno postavljenu tablicu.

Trenutno samo modeli Giulia i Stelvio u Evropi i dalje zadržavaju tu karakterističnu, bočno postavljenu tablicu, dok se na ostalim tržištima i modelima sve više uvodi centralni položaj.

Za japansko tržište predstavljena je i posebna, ograničena serija Juniora pod nazivom Edizione Bianco, koja će biti dostupna u samo 120 primjeraka. Automobil se nudi u bijeloj boji, sa 18-inčnim felnama klasičnog dizajna i opremljen kompletnim paketom sistema asistencije vozaču. cijena u Japanu iznosi oko 4,99 miliona jena, što je približno 27.000 eura.