Washington razmatra ukidanje svih saobraćajnih kamera

U potencijalno kontroverznom potezu, Washington razmatra ukidanje svih saobraćajnih kamera, što bi moglo rezultirati gubitkom stotina miliona dolara prihoda, ali bi vjerovatno bilo pozdravljeno od strane mnogih vozača. Prijedlog, koji je pripremio Sekretarijat za saobraćaj (DOT) i proslijeđen Kancelariji Bijele kuće za budžet i menadžment, predviđa potpunu zabranu korištenja kamera za kontrolu brzine, prolaska kroz crveno svjetlo i nepoštovanja znaka stop na cijeloj teritoriji Distrikta Kolumbija, kako prenosi Politico.

Ova mjera bi bila uključena u novi zakon o drumskom saobraćaju, čije usvajanje Kongres planira tokom ove godine. U dokumentu se precizira da bi se zabranio rad svih automatizovanih sistema za sprovođenje saobraćajnih propisa u Distriktu Kolumbija. Nakon objavljivanja ove informacije, portparol DOT-a, Nejta Sizmora (Neita Sizemore), izjavila je da agencija kontinuirano razmatra širok spektar preliminarnih opcija saobraćajne politike i da su mnogi predlozi još uvijek u fazi interne analize.

Od uvođenja kamera za crveno svjetlo 1999. godine, njihova upotreba u Washingtonu je znatno porasla. Trenutno je aktivno čak 546 kamera, a program Automatizovane bezbjednosne kontrole pokriva brojne prekršaje, uključujući neovlašćenu vožnju žutim trakama za autobuse i kretanje kamiona u zabranjenim zonama. Kazne se kreću od 100 do 500 dolara, dok su znatno veće predviđene za preticanje školskog autobusa sa uključenim signalima ili prekoračenje brzine za više od 40 km/h.

Argumenti za i protiv ukidanja kamera

Pokušaji da se ograniči korišćenje kamera u Washingtonu postojali su i ranije, ali nijedan nije usvojen. Predlog budžeta Predstavničkog doma za fiskalnu 2026. godinu predviđao je zabranu korišćenja sredstava za automatizovanu kontrolu saobraćaja, ali nikada nije došao na glasanje. Republikanski kongresmen Skot Peri (Scott Perry) iz Pensilvanije predložio je i zakon kojim bi se Distriktu oduzela mogućnost korišćenja ovih sistema.

Dok jedni tvrde da kamere predstavljaju svojevrsni “porez na putnike”, pojedine studije pokazuju da one doprinose većoj bezbjednosti. Nedavno istraživanje ukazalo je na poboljšanje bezbjednosti saobraćaja u New Yorku zahvaljujući kamerama za mjerenje brzine, a njujorška saobraćajna uprava najavila je i proširenje sistema na dodatne autobuske linije. Vlada Distrikta Kolumbija navodi da je program “osmišljen kako bi se obezbijedili sigurniji putevi za sve učesnike u saobraćaju”, ali istovremeno predstavlja značajan izvor prihoda. Samo u fiskalnoj 2023. godini kamere su donijele 139,5 miliona dolara, u 2024. čak 213,3 miliona, dok je u 2025. prihod porastao na 267,3 miliona dolara.