Volkswagen ID. Era 9X: Električni SUV s benzinskim produžetkom dometa

Volkswagen je predstavio svoj najnoviji model u nastojanju elektrifikacije, ID. Era 9X, koji predstavlja prvo električno vozilo ovog proizvođača sa benzinskim motorom koji služi za produženje dometa. Ovaj model, razvijen u Kini kroz zajedničko ulaganje sa kompanijom SAIC, predstavlja serijsku verziju prošlogodišnjeg koncepta ID. Era.

Sa estetikom koja podsjeća na Range Rover, ovaj prostrani SUV sa šest sjedišta uvodi novi dizajnerski pravac, posebno osmišljen za Volkswagenove modele namijenjene kineskom tržištu. Dimenzije ovog vozila svrstavaju ga među najveće modele koje je Volkswagen ikada proizveo.

Sa dužinom od 5.207 mm, ID. Era 9X nadmašuje čak i drugu generaciju modela Atlas, koji je u Kini poznat kao Teramont Pro. Njegova širina iznosi 1.997 mm, visina 1.810 mm, a međuosovinsko rastojanje impresivnih 3.070 mm. Vozilo je duže od većine velikih SUV modela unutar Volkswagen grupe, izuzimajući verziju modela Bentley Bentayga sa produženim međuosovinskim rastojanjem. Očekuje se da bi ga mogao nadmašiti i nadolazeći Audi Q9.

Detalji pogonskog sklopa

Prema dokumentaciji kineskog Ministarstva industrije i informacionih tehnologija, najteža verzija ovog modela dostiže masu od 2.700 kilograma. Ipak, ključna karakteristika ovog vozila nije njegova veličina, već inovativni pogonski sklop. Volkswagen je ugradio turbo-benzinski motor zapremine 1.5 litara, koji funkcioniše isključivo kao generator za punjenje baterije.

Ovaj četverocilindarski agregat pripada porodici EA211, koristi Millerov ciklus i opremljen je turbo-punjačem sa promjenjivom geometrijom, tehnologijom preuzetom od Porschea. Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem razvija 141 KS i radi u kombinaciji sa jednim ili dva elektromotora.

Osnovna verzija modela ID. Era 9X koristi jedan elektromotor postavljen pozadi, snage 295 KS. Dostupna je i konfiguracija sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri tačka, koja podiže ukupnu snagu na 510 KS. Verzija sa jednim elektromotorom dolazi sa baterijom kapaciteta 51,1 kWh, uz opciju veće baterije od 65,2 kWh. Kod verzije sa dva elektromotora, veća baterija je standardna.

Volkswagen tvrdi da veća baterija omogućava domet veći od 400 kilometara prema kineskom CLTC ciklusu. Ukupan kombinovani domet još uvijek nije zvanično potvrđen, ali se procjenjuje da bi mogao premašiti 965 kilometara, zavisno od kapaciteta rezervoara za gorivo.

Iako je malo vjerovatno da će se ID. Era 9X prodavati izvan Kine, Bloomberg je nedavno izvijestio da Volkswagen razmatra uvođenje električnih vozila sa produživačem dometa i na tržišta Evrope i Sjedinjenih Američkih Država. Pored toga, novi podbrend VW grupe, Scout, planira debitovati u SAD sa modelima Terra (pikap) i Traveler (SUV), koji će također koristiti atmosferski benzinski motor kao generator.