Renault Filante: Premijum SUV koji Evropa neće vidjeti

Renault je predstavio novi SUV model pod nazivom Filante, koji za sada nije planiran za evropsko tržište. Ovaj model predstavlja kombinaciju upečatljivog dizajna i napredne tehnologije, a razvijen je u saradnji sa kineskom kompanijom Geely.

Filante je imao svoju svjetsku premijeru u Južnoj Koreji, gdje će biti pozicioniran kao najveće i najluksuznije vozilo ovog francuskog proizvođača. Ime Filante podsjeća na istorijske prototipove Renaulta koji su bili namijenjeni obaranju brzinskih rekorda.

Renault se nada da će Filante postići veći uspjeh od ranijih pokušaja ulaska u premijum segment, kao što je bio slučaj sa modelom Vel Satis, koji nije uspio da se probije na tržištu.

Novi izgled Renaulta

Eksterijer vozila karakteriše smjelo dizajniran prednji dio sa modernim LED svjetlima, aerodinamičan profil i snažno oblikovan zadnji dio. Sa dužinom od 4.915 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2.820 mm, Filante je veći od svih Renaultovih modela koji su trenutno u prodaji, uključujući Austral, Espace i Rafale u Evropi, kao i Grand Koleos koji je dostupan u Južnoj Koreji.

Dimenzijama, Filante se može uporediti sa premijum SUV modelima E-segmenta, kao što su Volvo XC90, Genesis GV80, Lexus RX, Audi Q7, BMW X5 i Mercedes GLE.

Unutrašnjost kabine

Unutrašnjost vozila dominira sa tri ekrana dijagonale 12,3 inča, koji su spojeni u sistem koji Renault naziva “OpenR Panorama Screen”. Tu je i head-up displej od 25,6 inča sa proširenom stvarnošću, što stvara tehnološki naprednu instrument tablu koja se razlikuje od onih u evropskim modelima, iako koristi infotejnment sistem zasnovan na Google Android platformi.

U zavisnosti od nivoa opreme, dostupni su Arkamys ili Bose audio-sistemi, panoramski krov i trozonski klima-uređaj. Prostrana karoserija omogućava obilje prostora u kabini, posebno u drugom redu sjedišta, a prtljažnik ima zapreminu od 654 litra.

Kineska platforma i hibridni sistem

Filante, kao i Grand Koleos, koristi CMA mehaničku platformu kompanije Geely. Ova platforma je osnova i za Volvo XC40, Polestar 2, kao i za mnoge modele brendova Geely i Lynk & Co. Renault E-Tech 250 hibridni sistem kombinuje 1.5-litarski turbo benzinski motor sa dva elektromotora, trostepeni DHT Pro automatski mjenjač i bateriju kapaciteta 1,64 kWh.

Ukupna snaga sistema iznosi 250 KS (184 kW), a maksimalni obrtni moment 565 Nm. Za razliku od sličnih modela drugih proizvođača koji koriste istu platformu, Filante se ne nudi u verziji isključivo sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Proizvodnja je planirana u Renaultovoj fabrici u Busanu, u Južnoj Koreji, a početak prodaje zakazan je za mart 2026. Cijene će biti objavljene neposredno prije početka prodaje.