Predsjednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Neđo Mandić izjavio je da je Evropska unija odbila sve prijedloge prevoznika sa Zapadnog Balkana za rješenje problema njihovog boravka u Šengen zoni. Mandić je istakao da su prevoznici već donijeli odluku o ponovnoj blokadi teretnih prelaza, ali da za sada nije poznat tačan datum akcije.

Katastrofalan sastanak i odluka o blokadama

“Posljednji sastanak s njima bio je katastrofalan. Nisu prihvatili ništa što smo predložili, samo su rekli – uklopite se u pravilo 90/180, drugačije ne može”, rekao je Mandić. Na pitanje o mogućoj blokadi, on je potvrdio da je odluka već donijeta, ali da se čeka usaglašavanje sa prevoznicima iz drugih zemalja regiona. “Donijeli smo odluku da idemo ponovo na blokade, samo što za sve treba vremena, pošto moramo da usaglasimo proceduru sa kolegama iz drugih zemalja Zapadnog Balkana”, naglasio je Mandić.

Odbijeni kompromisi i traženje posebnog statusa

Kompromisi koje su na posljednjem sastanku Evropskoj komisiji uputile vlasti iz regiona i prevoznici, odbijeni su uz komentare da su “nemogući, suviše kreativni i suprotni sa zakonom Šengena”. Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Aleksandra Sofronijević izjavila je nedavno da će država nastaviti da traži poseban status za profesionalne vozače kamiona u Šengen zoni, ističući da su zahtjevi opravdani i razumni.

Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije već su blokirali prelaze za teretni saobraćaj krajem januara zbog strogih pravila EU o boravku u Šengen zoni. Blokade su obustavljene nakon što je Evropska komisija počela razmatranje mogućnosti uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače kamiona. Novi sistem striktno ograničava boravak vozača iz zemalja van EU na 90 dana u periodu od 180 dana, što, zbog prirode posla, ugrožava rad i opstanak prevozničkih firmi u zemljama Zapadnog Balkana.