Porezni poticaji ključni
Norveška: Gotovo potpuni prelazak na električna vozila do 2025. godine
Podijeli vijest
Norveška je tokom 2025. godine zabilježila gotovo potpunu transformaciju svog voznog parka prema električnim automobilima. Udio novih vozila na električni pogon porastao je sa 88,9% na impresivnih 95,9%, a u decembru je dostigao gotovo 98%. Ukupno je registrovano 179.549 novih vozila, što predstavlja značajan porast od 40% u odnosu na 2024. godinu.
Ova brza ekspanzija električnih vozila u Norveškoj može se pripisati kombinaciji državnih poticaja i najavljenih promjena u poreskom sistemu. Potrošači su se u posljednjim mjesecima prošle godine sve više odlučivali za električne modele, jer je vlada u oktobru najavila povećanje poreza od januara 2026. godine, što je dodatno ubrzalo odluke o kupovini.
Prema trenutnim propisima, električni automobili čija cijena ne prelazi 300.000 norveških kruna, što je otprilike 25.331 euro, i dalje će biti oslobođeni poreza na dodanu vrijednost i nakon 2026. godine. Ovakav sistem olakšica čini električne automobile znatno konkurentnijim u poređenju s vozilima koja koriste motore sa unutrašnjim sagorijevanjem, koja su opterećena većim dažbinama.
Na povećanje prodaje uticala je i veća isporuka električnih vozila od strane proizvođača, koji su prilagodili svoje planove kako bi iskoristili potražnju na norveškom tržištu. Direktor Forda za Norvešku, Per Gunnar Berg, izjavio je za agenciju Reuters: “Vrlo brzo smo preusmjerili cijeli niz vozila koja prvobitno nisu bila namijenjena norveškom tržištu kako bismo ih što prije doveli ovdje”.
Dominacija Tesle i jačanje kineskih proizvođača
Već petu godinu zaredom, Tesla je najprodavaniji brend automobila u Norveškoj, sa tržišnim udjelom od 19,1%. Slijede ga Volkswagen sa 13,3% i Volvo Cars sa 7,8% udjela. Istovremeno, sve je veće prisustvo vozila proizvedenih u Kini, čiji je tržišni udio porastao sa 10,4% na 13,7%, a posebno se ističe proizvođač BYD, koji je više nego udvostručio prodaju u ovoj skandinavskoj zemlji.
Brza tranzicija Norveške, koja je istovremeno i značajan proizvođač nafte, ka voznom parku zasnovanom na baterijama, u oštroj je suprotnosti sa situacijom u ostatku Evrope, gdje interes za električne automobile raste sporije. Promjenu u Norveškoj podstiče kombinacija poticaja i fiskalnih pritisaka, a ne samo poreske olakšice.
Direktorica norveškog udruženja za električne automobile, Christina Bu, naglašava da prelazak na električna vozila nije zasnovan isključivo na pogodnostima, već i na snažnim mjerama destimulacije klasičnih motora. Prema njenim riječima, osim finansijskih olakšica, ključnu ulogu ima i “bič” – vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem postepeno se istiskuju s tržišta kroz visoke namete, čime se kupce dodatno motivira da se okrenu električnim alternativama.
