Revolucija u fabrici
BMW uvodi humanoidne robote u proizvodnju: Nakon uspjeha u SAD, slijedi test u Njemačkoj
BMW uvodi humanoidne robote u proizvodnju: Nakon uspjeha u SAD, slijedi test u Njemačkoj
Podijeli vijest
Njemački proizvođač automobila BMW pokreće novi pilot-projekat uvođenja humanoidnih robota u svoje proizvodne pogone, nakon što je prethodno testiranje u Sjedinjenim Američkim Državama pokazalo obećavajuće rezultate.
Projekat ‘Physical AI’ u Lajpcigu
Nakon testiranja u fabrici u Spartanburgu u Južnoj Karolini, BMW prenosi iskustvo u svoj pogon u Lajpcigu. Projektat pod nazivom “Physical AI” provodi se u saradnji sa kompanijom Hexagon, a njihov humanoidni robot AEON trebao bi pomagati u sastavljanju komponenti i visokonaponskih baterija.
Prvi testovi u Lajpcigu obavljeni su krajem prošle godine, a dodatna ispitivanja planirana su za april. Pilot faza projekta trebala bi započeti tokom ljeta.
Prethodni uspjeh u SAD-u
Novi projekat nadovezuje se na ranije testiranje humanoidnog robota Figure 02 kompanije Figure AI. Robot je u fabrici u Spartanburgu radio u smjenama od po 10 sati, pet dana sedmično, tokom deset mjeseci.
Za to vrijeme učestvovao je u proizvodnji više od 30.000 primjeraka modela BMW X3. Njegov zadatak bio je precizno uklanjanje i postavljanje metalnih dijelova u procesu zavarivanja – posao koji zahtijeva veliku brzinu i tačnost, ali je fizički vrlo naporan za radnike.
Tokom testiranja robot je pomjerio više od 90.000 komponenti i zabilježio oko 1.250 radnih sati.
Pomoć, a ne zamjena
Iz BMW-a ističu da su testovi pokazali da humanoidni roboti mogu donijeti konkretne koristi u realnim proizvodnim uslovima, posebno u monotonim, ergonomski zahtjevnim ili potencijalno opasnim poslovima.
Kompanija naglašava da cilj nije zamjena radnika, već rasterećenje zaposlenih i poboljšanje radnih uslova, iako priznaje da automatizacija može povećati konkurentnost proizvodnje.
Trend u auto-industriji
BMW nije jedini proizvođač koji istražuje ovu tehnologiju. Kompanija Mercedes-Benz već testira humanoidne robote u fabrici u Berlinu, gdje robot Apollo pomaže u logistici i kontroli kvaliteta.
S druge strane, Hyundai planira širu primjenu humanoidnih robota u američkim fabrikama do 2028. godine, dok Tesla razvija robota Optimus, koji bi u budućnosti mogao imati znatno širu primjenu od rada u fabrikama.




