Italijanski automobilski brend Alfa Romeo zabilježio je snažan rast prodaje u protekloj godini, ali njegovi rezultati i dalje zaostaju za vodećim nemačkim konkurentima u premium segmentu.

Impresivan rast, ali daleko od vodećih

U 2025. godini Alfa Romeo je povećao globalne isporuke za impresivnih 20 posto, dostigavši brojku od 73.000 vozila. Iako je ovaj rast značajan, komparacija sa glavnim rivalima otkriva ogromnu razliku u obimu poslovanja.

BMW je prošle godine prodao više od 2,16 miliona automobila, Mercedes 1,8 miliona, a Audi oko 1,6 miliona vozila. Čak su i Lexus sa 882.231 i Porsche sa 279.449 prodanih jedinica daleko ispred italijanskog brenda.

Novi modeli nose teret prodaje

Prodajni uspjeh Alfa Romea više ne počiva samo na modelima Giulia i Stelvio, koji su na tržištu gotovo deceniju. Kao dio Stellantis grupe, brend koristi zajedničke platforme za brži razvoj.

Najveći doprinos prodaji trenutno daje model Junior, najpristupačnija ponuda u gami, dok je nedavno redizajnirani Tonale drugi po prodaji. Ekskluzivni 33 Stradale, ograničen na samo 33 primjerka, ima prvenstveno ulogu u jačanju imidža brenda.

Više od 80 posto vozila Alfa Romeo isporučeno je na evropsko tržište. Sjedinjene Američke Države bilježe posebno slab rezultat, sa padom prodaje od 36 posto na svega 5.652 automobila, dijelom i zbog toga što se model Junior tamo ne nudi.

Budući planovi i strategija

Zamjene za modele Giulia i Stelvio stižu tek 2028. godine, nakon što je prvobitni plan o potpunoj elektrifikaciji revidiran kako bi uključio i motore sa unutrašnjim sagorijevanjem.

U međuvremenu, raste udio sportskih Quadrifoglio verzija, koje su 2025. činile 11 posto ukupne prodaje. Ambicije iz ere Serđa Markionea da Alfa Romeo dostigne 300.000 godišnjih isporuka nikada nisu ostvarene, a najuspješnija godina u istoriji brenda ostaje 1990. sa 223.643 isporučena vozila.

Planovi za veliki SUV namijenjen američkom tržištu, potencijalnog rivala modelu BMW X5, su odloženi. Kako je izjavio direktor brenda Santo Fičili, veliki automobili “nisu teritorija Alfe Romeo”.

Unatoč jasnom zaostatku za nemačkim premium liderima, Alfa Romeo, uz podršku Stellantisa, ima stabilniju osnovu za dalji razvoj nego što je to bio slučaj u prethodnim godinama.