Musk obećava da će se povući sa posla DOGE-a i posvetiti više vremena Tesli
Podijeli vijest
Elon Musk je najavio kako planira smanjiti svoje prisustvo u Vašingtonu i posvetiti se upravljanju Teslom, nakon što je kompanija prijavila značajan pad dobiti.
Tokom razgovora s analitičarima održanog u utorak, Musk je rekao:
“Sada kada je završen glavni posao uspostavljanja Odjeljenja za vladinu efikasnost, dodijelit ću mnogo više svog vremena Tesli od maja.”
Dodao je kako ubuduće očekuje da će na vladine poslove trošiti “dan ili dva sedmično”.
Tesla se u posljednje vrijeme suočila s problemima u prodaji vozila, dok je Muskov angažman u DOGE-u — inicijativi za smanjenje broja zaposlenih u administraciji — izazvao proteste i podjele u javnosti. Kompanija sa sjedištem u Austinu, Teksas, izvijestila je o padu dobiti od 71% i smanjenju prihoda za 9% u prvom kvartalu.
“Investitori su željeli da se ponovo posveti Tesli“, rekao je Dan Ives, viši analitičar za istraživanje kapitala u Wedbush Securities. “Ovo je veliki korak u pravom smjeru.”
Dionice Tesle su porasle za više od 5% nakon objave, iako su na godišnjem nivou i dalje u padu od preko 40%.
Fokus na autonomna vozila
Tesla je potvrdila planove da u prvoj polovini godine lansira jeftiniju verziju Modela Y. Također, kompanija očekuje da će u junu u Austinu pokrenuti komercijalnu uslugu robotaxija bez vozača, dok se za narednu godinu predviđa masovna autonomna vožnja.
“U drugoj polovini godine će postojati milioni Tesla automobila koji će raditi autonomno”, rekao je Musk.
“Možete li spavati u našim automobilima i probuditi se na svom odredištu? Uvjeren sam da će to biti dostupno u mnogim gradovima u SAD-u do kraja ove godine.”
Međutim, stručnjaci ostaju skeptični. Sam Abuelsamid iz Telemetry Insighta upozorava:
“Sistem nije dovoljno robustan da radi bez nadzora. I dalje pravi previše grešaka. Odjednom će napraviti greške koje će dovesti do pada.”
Planovi za robotaxi vozila bez volana i pedala dolaze dok su još uvijek aktivne istrage federalnih regulatora o sigurnosti Tesline autonomne tehnologije. Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu analizira da li Teslina opcija autopilota dovoljno upozorava vozače kada izgube pažnju.
Tesla se također suočava s kritikama zbog naziva funkcije “potpuno samostalna vožnja”, koji mnoge dovodi u zabludu, te zbog nesreća koje su se dogodile u otežanim uslovima, poput jakog sunca.
Novi izazovi iz Kine i Evrope
Tesla se prvi put ozbiljno suočava s konkurencijom. Kineski BYD razvio je bateriju koja se puni za nekoliko minuta, dok evropski rivali nude sve naprednije modele. Istovremeno, Muskov javni politički angažman — uključujući podršku krajnje desničarskim političarima — dodatno je narušio reputaciju kompanije u Evropi.
Tesla je izvijestila o padu dobiti sa 1,4 milijarde dolara (1,2 milijarde eura) na 409 miliona dolara (359,3 miliona eura), dok je prihod opao sa 21,3 na 19,3 milijarde dolara (18,7 na 17 milijardi eura). Bruto marža pala je sa 17,4% na 16,3%.
Kompanija je navela kako neće biti teško pogođena uvoznim tarifama jer većinu vozila proizvodi u SAD-u, ali ističe da će određeni materijali koje uvoze ipak biti podložni carinama.
Tarife bi mogle utjecati i na Teslin sektor za skladištenje energije, a očekuje se i negativan odgovor iz Kine. Tesla je već zaustavila narudžbe za Model S i Model X iz kontinentalne Kine.
Kompanija je ipak zabilježila rast prihoda od prodaje regulatornih kredita — 595 miliona dolara (522,9 miliona eura), u odnosu na 442 miliona dolara (388,4 miliona eura) prošle godine. Također je ostvarena snažna novčana likvidnost od 2,2 milijarde dolara (1,9 milijardi eura), u poređenju s 242 miliona dolara (212,7 miliona eura) godinu ranije.
“Nije posebno iznenađujuće s obzirom na to da su isporuke smanjene”, rekao je analitičar Morningstara Seth Goldstein. “Bilo je dobro vidjeti pozitivan novčani tok.”
