Tesla preusmjerava radnike sa Cybertruck linije zbog slabije potražnje
Podijeli vijest
Tesla je odlučila smanjiti ciljeve proizvodnje svog Cybertruck modela i premjestiti dio radnika na druge proizvodne trake, javlja Business Insider pozivajući se na izvore iz kompanije. Ova odluka dolazi nakon što je prodaja Cybertrucka opala, a kompanija se suočila s nizom opoziva i zabrinutošću investitora u vezi s budućnošću proizvođača električnih vozila.
Prema izjavama četvero radnika iz Gigafabrike u Teksasu, neki timovi na Cybertruck liniji smanjeni su za više od pola, dok su pojedini radnici već u januaru premješteni na proizvodnju Modela Y. Kompanija je navodno još u decembru počela anketirati radnike o preferencijama za nove radne zadatke i započela preraspodjelu
“Djeluje kao da filtriraju ljude,” izjavio je jedan zaposlenik. “Parking postaje sve prazniji.”
Prema podacima Cox Automotivea, prodaja Cybertrucka u prva tri mjeseca 2025. pala je na 6.406 jedinica, naspram 12.991 u prethodnom kvartalu. Ukupno je od početka proizvodnje krajem 2023. prodano nešto više od 46.000 vozila. U isto vrijeme, Tesla bilježi pad ukupne prodaje od 13% u prvom kvartalu ove godine.
Ova situacija dolazi u trenutku kada se kompanija suočava s kritikama da je Elon Musk, u svojoj novoj ulozi u administraciji Donalda Trumpa, zanemario poslovanje Tesle. Analitičari smatraju da njegove obaveze u vladinom Odjelu za efikasnost (DOGE) negativno utiču na povjerenje investitora, što je, uz opadajuću prodaju, doprinijelo padu vrijednosti Tesla dionica za 43% od inauguracije predsjednika Trumpa. Ipak, dionice su i dalje 54% više nego godinu ranije.
Prošlog mjeseca Tesla je obustavila isporuke Cybertrucka zbog žalbi kupaca da im se bočne obloge vozila odvajaju. Nekoliko dana kasnije opozvani su svi do tada prodani primjerci. To je samo jedan od osam opoziva za 15 mjeseci proizvodnje, a u februaru je opozvano dodatnih 375.000 vozila zbog problema sa upravljanjem.
I pored problema, Tesla nastoji podstaći prodaju nudeći kupcima Cybertruck Foundation Series modela besplatno punjenje vozila doživotno. Međutim, ovaj model košta 95.000 dolara i pogodnost se odnosi samo na prvog vlasnika. Prošle sedmice predstavljen je i jeftiniji model od oko 70.000 dolara, ali bez pogona na sve točkove i s uklonjenim opcijama poput zračnog ovjesa i sjedišta od veganske kože.
Neki investitori ostaju skeptični. Gary Black iz Future Funda predviđa isporuku samo 20.000 jedinica u fiskalnoj 2025, naspram 37.000 u 2024. godini.
“S obzirom na to da je razlika u cijeni samo 10.000 dolara u odnosu na AWD verziju i uz gubitak mnogih funkcija, ne očekujemo da će verzija s pogonom na zadnje točkove značajno povećati broj isporuka,” napisao je Black na društvenim mrežama.
