Kineski proizvođač električnih automobila BYD nadmašio Teslu po prodaji
Podijeli vijest
Kineski proizvođač električnih vozila (EV) BYD ostvario je rekordan godišnji prihod za 2024. godinu, nadmašivši američkog rivala Teslu.
Kompanija sa sjedištem u Shenzhenu izvijestila je da je njen prihod porastao za 29%, dostigavši 777 milijardi juana (107 milijardi dolara; 83 milijarde funti), čime je premašila 97,7 milijardi dolara koliko je prijavila Tesla.
BYD je nedavno lansirao jeftiniji model kako bi konkurisao Teslinom Modelu 3, koji već dugo dominira kineskim tržištem električnih vozila.
Rast prodaje i širenje tržišta
Tokom 2024. godine, BYD je prodao 1,76 miliona električnih vozila, što je gotovo jednako Teslinim 1,79 miliona prodatih jedinica.
Međutim, kada se uračunaju hibridna vozila, BYD je znatno ispred konkurencije, ostvarivši rekordnu globalnu prodaju od 4,3 miliona vozila prošle godine.
U nedjelju je BYD predstavio novi model Qin L, koji se na kineskom tržištu prodaje po početnoj cijeni od 119.800 juana (oko 16.600 dolara), dok je osnovna verzija Teslinog Modela 3 znatno skuplja i košta 235.500 juana (oko 32.700 dolara).
Ovaj potez dolazi u trenutku kada kineski potrošači smanjuju potrošnju uslijed ekonomskih izazova, uključujući krizu u sektoru nekretnina, usporavanje rasta i visoke dugove lokalnih vlasti.
Tehnološke inovacije i ulaganja
Osnivač BYD-a Wang Chuanfu prošle sedmice predstavio je novu tehnologiju brzog punjenja baterija, koja omogućava punjenje električnog vozila za samo pet minuta.
Za poređenje, Teslini superpunjači trenutno omogućavaju punjenje za otprilike 15 minuta.
U februaru je BYD također objavio da će njegov napredni sistem asistencije vozačima, poznat kao “Božje oko”, biti dostupan besplatno u svim modelima kompanije.
Problemi za Teslu i Elon Muska
Dok BYD bilježi rast, Tesla se suočava sa sve većim izazovima.
Dionice BYD-a, koji uživa podršku američkog investitora Warrena Buffetta, skočile su za više od 50% od početka godine.
S druge strane, Tesla se suočava s rastućim kritikama na globalnom nivou, dijelom zbog političkih stavova njenog vlasnika Elona Muska.
Musk je nedavno preuzeo funkciju šefa Odjela za efikasnost vlade (DOGE) u administraciji Donalda Trumpa, što je izazvalo zabrinutost među investitorima.
Pored toga, njegov politički angažman u Njemačkoj, gdje je javno podržao desničarsku stranku Alternative für Deutschland, kao i kritike na račun britanskog premijera Keira Starmera, dodatno su pojačale kontroverze oko njega i Tesle.
Pritisak na kineske proizvođače EV-a
Iako BYD bilježi snažan rast, kineski proizvođači električnih vozila suočavaju se sa sve većim tarifama na zapadnim tržištima.
SAD i Evropska unija već su uvele carinske namete na kineske električne automobile, što bi moglo uticati na budući rast kompanije.
Bez obzira na ove izazove, BYD nastavlja širiti svoju ponudu i inovacije, dok Tesla pokušava prevazići političke i tržišne probleme u sve konkurentnijem globalnom okruženju.
