BiH pred gubitkom kontrole nad svojim nebom? U utorak odluka o sudbini BHANSA-e

Bosna i Hercegovina se suočava s rizikom gubitka kontrole nad vlastitim vazdušnim prostorom ukoliko se hitno ne riješi pitanje finansiranja Agencije za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi BiH (BHANSA). Ovo je ključna poruka nakon sastanka predstavnika Sindikata ove agencije i ministra komunikacija i transporta BiH, Edina Forte.

Ministar Forto je na konferenciji za novinare najavio da će već u utorak uputiti odluku o privremenom finansiranju BHANSA-e na Vijeće ministara BiH. Ovaj korak je neophodan jer su računi agencije blokirani uslijed izvršenja arbitražne presude u slučaju “Viaduct”.

Forto je pojasnio kompleksnost situacije, ističući dva ključna problema:

Podsjetio da je firma iz Slovenije u međunarodnom arbitražnom postupku pobijedila u arbitraži protiv BiH za dug koji je proizvela Vlada RS. Oni su izvršenje stavili na račun BHANSA-e i BHANSA je ovdje kao neka vrsta kolateralne štete.

Prvi problem, prema Forti, leži u uspostavljanju presedana za buduće isplate po sličnim arbitražnim presudama.

“Problem je kako će BiH uspostaviti presedan isplate ovakvih arbitražnih presuda, imajući u vidu da postoji još nekoliko procesa koji su po iznosima višestruko veći od trenutnog duga prema Viaductu i broje se stotinama miliona evra. Kako ovaj dug otplatimo, to će uspostaviti presedan za sve buduće koji budu dolazili”,

izjavio je Forto.

Drugi, možda i veći problem, jeste potencijalna šteta ukoliko se ne osigura funkcionisanje BHANSA-e, koja bi mogla premašiti iznos duga od 110 miliona KM prema “Viaductu”.

“Ukoliko oni obustave rad, ili ukoliko bude postojala procjena iz evropskih institucija da ne mogu da obavljaju rad na najbolji mogući način, BiH ne samo da će izgubiti prelete i prihode, koji se računaju desetinama miliona KM, nego će potencijalno izgubiti kontrolu nad svojim nebom i biće kontrola prepuštena drugim državama”,

upozorio je Forto.

On je dodao da bi povratak kontrole nad vlastitim nebom mogao trajati godinama, a možda se nikada i ne bi ostvario, naglašavajući ogroman rizik. Također, ugrožen je i rad sva četiri aerodroma u zemlji.

“Savjet ministara BiH je zadužio mene da pripremimo odluku o privremenom finansiranju BHANSA-e, ja sam je pripremio, koja je još uvijek u nacrtu. Uputiću je u utorak na Savjet ministara u nadi da će svi pokazati dovoljno razuma da je usvoje. Ukoliko odluka bude donesena u utorak i ukoliko bude dovoljno sredstava u privremenom finansiranja u budžetu, mi smo ugasili požar u smislu funkcionisanja BHANSA, dok se ne riješi uspostava presedna isplata naših obaveza nastalim međunarodnim tužbama”,

istakao je ministar.

Forto je naglasio potrebu da se uspostavi sistem odgovornosti.

“Jako je bitno da uspostavimo sistem gdje će onaj koji je proizveo štetu platiti, u ovom slučaju RS, a u budućnosti onaj ko za to bude odgovoran. Molim da se ovo tretira odvojeno od BHANSA”,

poručio je.

Ministar je također izjavio da podržava pokretanje istrage o krivičnoj odgovornosti u slučaju “Viaduct”, ističući da šteta nije samo finansijska već i reputacijska za državu.

Vinko Malnar, predsjednik Sindikata kontrolora letenja BiH, izrazio je nezadovoljstvo što su kontrolori letenja primorani da se bave politikom.

”BHANSA je samofinansirajuća, neprofitna agencija u BiH koja na godišnjem nivou uveze 85 miliona KM, od kojih 20 miliona uplati u institucije na osnovu raznih doprinosa. Hvala ministru što je pripremio ovu odluku i nakon sastanka sa njim mogu reći da vidimo svjetlo na kraju tunela i nazire se kraj agonije zvane finansiranje BHANSA. Trenutno su sredstva blokirana. Ja ne želim da se bavim tim, želim da se bavim kontrolom letenja, onim za šta sam se školovao, za šta je država uložila ogromna sredstva”,

istakao je Malnar.

Upozorio je da nerješavanje problema ugrožava ne samo plate zaposlenih, već i nabavku vitalne opreme i plaćanje međunarodnih certifikata neophodnih za sigurno odvijanje letova.

“Da bi dobili međunarodne sertifikate to se mora platiti, postavlja se pitanje: od kojih novaca? Pozivam sve u Savjetu ministara da sačuvaju naše živote i egzistenciju svih zaposlenika BHANSA”,

apelovao je Malnar.

Na pitanje o mogućim koracima ako odluka ne bude usvojena, Malnar je spomenuo štrajk kao krajnju opciju, nadajući se da do toga neće doći.

“Nemojte nas dovoditi u sitaciju da dođemo u ćošak i da nemamo više rješenja. Onog trenutka kada mi dođemo u tu sitaciju, međunarodna šteta i ugled BiH i BHANSA-e je nemjerljiva. Teško je vratiti nešto što smo mukom stekli”,

zaključio je Malnar.